Найти в Дзене

Тент для прицепа квадроцикла. Часть 2

Продолжение: Часть 2 Начало: Часть 1 В прошлой части мы остановились на том, что: 🪡сшили тент из дермантина; 🛞подготовили прицеп к установке тента; 🪛 смонтировали крючки на бортах, за которые будет крепиться сам тент с помощью люверсов и резиновыми стяжками с крючками. Двигаемся дальше: ⭕ врезаем люверсы в тент с помощью приспособления; 🖍️ накидываем тент на прицеп и отмечаем места расположения крючков для установки люверсов (фото 1); Для установки люверсов пришлось приобрести приспособление и сначала попробовать на кусочке дермантина: ✂️ в точке установки люверса, делаем надрез крест-накрест, по 200мм. (фото 2-4); ⭕ вставляем в надрез основание люверса (фото 5); ✂️ подрезаем края дермантина (фото 6); ⭕ сверху надеваем верхнюю часть люверса (фото 7); ⭕ приспособлением завальцовываем края люверса (фото 8-12); ⭕ Люверс получился. То же самое проделываем в точках отмеченных на тенте (фото 13-17); 🛞 когда установили тент на прицеп, нацепили отверстия люверсов на крючки и стянули рези

Продолжение: Часть 2

Начало: Часть 1

В прошлой части мы остановились на том, что:

🪡сшили тент из дермантина;

🛞подготовили прицеп к установке тента;

🪛 смонтировали крючки на бортах, за которые будет крепиться сам тент с помощью люверсов и резиновыми стяжками с крючками.

Двигаемся дальше:

⭕ врезаем люверсы в тент с помощью приспособления;

🖍️ накидываем тент на прицеп и отмечаем места расположения крючков для установки люверсов (фото 1);

Фото 1
Фото 1

Для установки люверсов пришлось приобрести приспособление и сначала попробовать на кусочке дермантина:

✂️ в точке установки люверса, делаем надрез крест-накрест, по 200мм. (фото 2-4);

Фото 2
Фото 2
Фото 3
Фото 3
Фото 4
Фото 4

⭕ вставляем в надрез основание люверса (фото 5);

Фото 5
Фото 5

✂️ подрезаем края дермантина (фото 6);

Фото 6
Фото 6

⭕ сверху надеваем верхнюю часть люверса (фото 7);

Фото 7
Фото 7

⭕ приспособлением завальцовываем края люверса (фото 8-12);

Фото 8
Фото 8
Фото 9
Фото 9
Фото 10
Фото 10
Фото11
Фото11

⭕ Люверс получился. То же самое проделываем в точках отмеченных на тенте (фото 13-17);

Фото 13
Фото 13
Фото 14
Фото 14
Фото 15
Фото 15
Фото 16
Фото 16
Фото 17
Фото 17

🛞 когда установили тент на прицеп, нацепили отверстия люверсов на крючки и стянули резиновыми стяжками, то поняли, что и крючки стяжек необходимо сцеплять между собой (фото 18-20);

Фото 18
Фото 18
Фото19
Фото19
Фото 20
Фото 20

❗А это, на наш взгляд, не совсем надежно, поэтому решили дополнительно установить рым-болты с карабинами на передний и задний борты.

🔩 В магазине приобретены рым-болты ф6мм на передний борт и рым-болт ф10мм на задний борт (фото 21).

🔩 Рым-болт — это крепёжный элемент, который используется для крепления, подъёма или перемещения различных объектов. Название происходит от слова «рым» (от нидерл. ring — «кольцо»).

🔩 Рым-болт состоит из резьбового стержня и кольца на конце (проушины, петли). При установке стержень ввинчивают в специальное отверстие или гнездо с резьбой в корпусе груза, а за проушину крепят скобы, крюки, стропы и другие подъёмные приспособления.

Фото 21
Фото 21

🪛 на переднем борту сверлим отверстия, вставляем рым-болты, крепим гайками и цепляем карабины (фото 22, 23);

Фото 22
Фото 22
Фото 23
Фото 23

🪛 так же и на заднем борту: сверлим отверстие, вставляем рым-болт, крепим гайкой и цепляем карабины (фото 24-26);

Фото 24
Фото 24
Фото 25
Фото 25
Фото 26
Фото 26

👍 Теперь накрепко: крючки резиновых стяжек на заднем борту надежно закреплены на карабинах в натяжку к карабинам на переднем борту (фото 27-29).

Фото 27
Фото 27
Фото 28
Фото 28
Фото 29
Фото 29

Если загрузить объемный груз, тент приподнимется и понадобится еще резиновая стяжка (фото 30-32).

Фото 30
Фото 30
Фото 31
Фото 31
Фото 32
Фото 32

Вот так, в домашних условиях, решена проблема доставки любых грузов для домашнего хозяйства: не развалится, не рассыпется, не замочится.

Если кому-то пригодится, будем только рады!

Для Вас!
Для Вас!