Японский грузовик. Не простой, а на водороде. Он проезжает 1200 км и заправляется за 15 минут. Звучит как несбыточная мечта дальнобойщика? А вот и нет. Японцы из Mitsubishi Fuso уже привезли такой на выставку. Но, как водится, дьявол кроется в деталях, и эти детали поинтереснее любого блокбастера.
Познакомься с H2FC Concept Truck. Это не просто электрогрузовик на топливных элементах. Это хитроумный аппарат, который возит водород… в жидком виде. При -193°C. Никаких громоздких баллонов — всё аккуратно спрятано. Запас хода — как от Москвы до Сочи. Заправка — быстрее, чем ты успеешь выпить утренний кофе.
И тут возникает резонный вопрос: а где, собственно, брать-то этот жидкий водород? Вот тут-то, мой друг, и начинается самое интересное. В России, к примеру, такой завод один, и тот для ракет. Японцы, разумеется, в курсе. Поэтому к грузовику прилагается инновационная заправка sLH2. Стоит ли говорить, что весь этот комплект, вероятно, тянет на стоимость небольшого самолета? Безусловно, именно так. Технология — это прекрасно, но без инфраструктуры она просто дорогая игрушка.
Что ж, видимо, понимая это, Mitsubishi приготовили запасной вариант — H2IC Concept Truck. Это уже не электромобиль, а грузовик с водородным двигателем внутреннего сгорания. Заправляется газом, едет до 700 км и на 80% состоит из деталей обычного дизеля. Разумеется, именно такой путь кажется более быстрым и дешевым. Но и он упирается в тот же камень преткновения — водородные заправки.
И вот тут вывод напрашивается сам собой. Выходит, вся эта гонка за углеродной нейтральностью — это не столько битва автопроизводителей, сколько большая политическая и инфраструктурная игра. Можно создать технологический шедевр, но без поддержки государства и миллиардных инвестиций в заправки он так и останется красивым концептом на выставочном стенде.
Так что же мы узнали? Будущее магистральных перевозок, судя по всему, будет разным. Кто-то сделает ставку на сложный и дорогой водородный электромобиль, а кто-то пойдет по проверенному пути, переложив на водород старый добрый ДВС. А вот сбудется ли оно вообще — это, мой друг, большой вопрос.
Если статья для вас была полезна — поставь лайк и обязательно подпишись на канал!
Подписывайтесь, чтобы видеть больше новостей из мира техники и авто:
Наш Телеграм: t.me/+zJu0q8cC6...
Наша группа ВК: vk.com/club233928822
Дзен: https://dzen.ru/id/688b694b792aec75268f582a?share_to=link
#грузовикибудущего #водородныетехнологии #MitsubishiFuso #экология #логистика #автоновинки #зеленыйтранспорт