[ Смотреть видео на сайте НТВ ]
На Дальнем Востоке серьезно взялись за проблему кадрового голода. Сотрудников там не хватает в ведущих областях промышленности и социальной сферы, включая медицину, энергетику и судостроение. Решить вопрос пытаются с помощью государственной программы повышения мобильности трудовых ресурсов.
Молодой челябинец Макар Баутин недавно защитил диплом кораблестроителя в одном из профильных российских вузов. И в свои 24 года получил предложение, от которого решил не отказываться: переехать в Якутию и устроиться инженером-конструктором на построенной с нуля Жатайской судоверфи. Крупному современному заводу в ближайшие годы предстоит кардинально обновить флот для грузоперевозок в условиях Крайнего Севера.
Но закрыть сотни вакансий оказалось не так просто: в республике нет столько опытных специалистов в области судостроения. Приглашать их из других регионов страны позволяет государственная программа «Повышение мобильности трудовых ресурсов».
По такому же принципу решить кадровую проблему пытаются и на других дальневосточных предприятиях судостроения и судоремонта. Самый большой спрос на иногородних корабелов — в Приморском крае. После экономического упадка в 90-е отрасль снова на подъеме. В регион по программе трудовой мобильности удалось привлечь более полутора тысяч специалистов из разных регионов страны. Наиболее востребованными оказались квалифицированные рабочие: арматурщики, монтажники и машинисты крана.
Государственная программа «Повышение мобильности трудовых ресурсов» стартовала 10 лет назад. И в нынешнем году вошла в состав национального проекта «Кадры». Среди участников — 22 региона, традиционно большая часть сосредоточена на востоке страны. Такому приоритету есть объяснение. В 2015 году проблема массового оттока населения с Дальнего Востока еще не была решена. На этом фоне остро ощущалась нехватка профессионалов в самых разных отраслях — от здравоохранения и образования до судостроения, энергетики, рыбной и горнодобывающей промышленности.
Меры господдержки направлены прежде всего на работодателей, именно они несут все бремя расходов на переезд специалистов. И на Дальнем Востоке самый высокий размер субсидий: за каждого привлеченного работника государство выплачивает один миллион рублей.
В случае с супругами Юдиными сумма компенсации даже удвоилась. По специальности Виктория и Михаил — энергетики, обоих пригласили на работу в Магадан из Петербурга. Из выплаченных государством денег наниматель оплатил супругам перелет и провоз багажа. Остаток — уже в качестве подъемных — перечислили после подписания трудового договора.
Виктория Юдина, сотрудник энергетической компании: «Ты можешь потратить на съем квартиры, частично на ипотеку, на обучение, на машину можно потратить, на бытовую технику, в принципе на обустройство в Магадане».
Участники программы «Повышение мобильности трудовых ресурсов» должны заключить договор с работодателем минимум на два года. Но на Дальнем Востоке теперь ищут способы удержать ценные кадры. Один из них — это выгодное решение квартирного вопроса. Наравне с дальневосточниками приглашенные из других регионов специалисты теперь могут оформить ипотеку по льготной ставке 2% годовых.