FIA введет новое правило, обязывающее команды со следующего сезона Формулы-1 красить или наклеивать наклейки на свои машины.
Комиссия Формулы-1 также согласовала изменения в правилах, касающихся количества пит-стопов гонщиков и ограничений на аэродинамические тесты, а также обсудила возможность принуждения гонщиков совершать более одного пит-стопа за гонку.
В следующем году FIA потребует от команд обеспечить, чтобы не менее 55% поверхности их болидов было окрашено или украшено наклейками, если смотреть сбоку или сверху. Это делается в связи с тем, что команды всё чаще оставляют некоторые участки своих болидов пустыми в целях снижения веса.
Это стало особенно актуально в 2022 году, первом сезоне после последнего серьёзного изменения технического регламента, когда командам было сложно снизить вес своих машин до минимально допустимого. Этот лимит должен быть снижен в следующем году, что вызывает опасения, что команды могут снова ограничить количество вариантов окраски своих болидов в целях снижения веса.
Комиссия также одобрила первое изменение правил, касающихся постоянных номеров гонщиков, с момента их введения в 2014 году. «Предложение о том, что гонщикам можно будет менять номера в течение карьеры, было принято и одобрено», — отметила комиссия.
Также были пересмотрены правила ATR, ограничивающие объём аэродинамических тестов, которые команды могут проводить в зависимости от занимаемых ими позиций в чемпионате. «Разрабатываются изменения в правилах аэродинамических тестов (ATR), чтобы привести Формулу-1 в соответствие с современными технологиями обработки и моделирования, учитывая при этом ограничения бюджетов», — заявила FIA.
Пока не достигнуто соглашение о том, следует ли обязать гонщиков менять шины дважды на каждой гонке вместо одной остановки. В настоящее время гонщики обязаны менять шины один раз на каждой гонке, за исключением Монако. Хотя план на сезон 2026 года пока не разработан, FIA заявила, что обсуждения этой идеи продолжатся. Также обсуждалась другая концепция, предусматривающая использование гонщиками трёх разных составов шин во время гонки.