1. 1964 Pontiac GTO — рождение легенды
Икона, с которой началась эра маслкаров. GTO (Gran Turismo Omologato) 1964 года стал революцией: V8 мощностью 325 л.с., агрессивный профиль и решетка радиатора, напоминающая акулью пасть. Это был первый автомобиль, доказавший, что седаны могут быть дерзкими. Его рык стал саундтреком свободы 1960-х, а культовый статус живет в сердцах коллекционеров до сих пор.
2. 1957 Pontiac Bonneville — шедевр эпохи Jet Age
Хвостовые плавники, хромированные акценты и двухцветный кузов — Bonneville воплотил мечты о космической эре. Первоначально это был концепт-кар для автосалона 1954 года, который к 1957-му превратился в серийное чудо с инжекторным двигателем Tri-Power.
Интерьер с кожаными сиденьями и алюминиевой отделкой напоминал кабину истребителя, а реклама обещала: «Это не просто машина, это образ жизни».
3. 1977 Pontiac Firebird Trans Am — король шоссе
Серебряный орел на капоте, черные полосы по бокам и 6,6-литровый V8 под капотом — Trans Am стал символом бунтарства. Благодаря фильму «Смоки и Бандит» он превратился в поп-культурный феномен. Аэродинамический обвес и «шаттловские» фары делали его похожим на космический корабль, готовый сорваться с земли.
4. 1962 Pontiac Grand Prix — аристократ скорости
Длинный капот, короткий задний свес и отсутствие центральных стоек — Grand Prix 1962-го переосмыслил понятие роскоши. Салон с деревянной отделкой и ковшеобразными сиденьями конкурировал с европейскими GT, а мотор предлагал невероятные для своего времени 303 л.с. Это был автомобиль для тех, кто хотел выделиться без лишней показухи.
5. 1963 Pontiac Tempest Le Mans — искусство инноваций
Tempest Le Mans удивил мир независимой подвеской и трансмиссией с гибким валом. Его изогнутые линии и решетка в стиле «Split Grille» стали визитной карточкой Pontiac. Версия с двигателем Trophy 4 доказала, что даже компактные автомобили могут быть мощными, а участие в гонках NASCAR добавило ему легендарности.
6. 1984 Pontiac Fiero — серебряный метеор
Первый серийный среднемоторный спорткар Америки. Fiero с его клиновидным пластиковым кузовом выглядел как гоночный болид, хотя под капотом скрывался скромный 4-цилиндровый мотор. Несмотря на технические проблемы, он стал символом 1980-х, а его дизайн вдохновил создателей суперкаров следующего десятилетия.
7. 1964 Pontiac Banshee Concept — запрещенная мечта
Прототип, который GM запретил выпускать, чтобы не затмить Corvette. Banshee с кузовом от John DeLorean предвосхитил стиль будущих Firebird и Camaro. Его стремительный силуэт и минималистичный интерьер до сих пор заставляют фанатов вздыхать: «Что, если бы…».
8. 2006 Pontiac Solstice — возрождение стиля
Компактный родстер с задним приводом и 2,4-литровым мотором вернул Pontiac к истокам. Дизайн Solstice напоминал классические спортивные авто 1960-х, но с современными чертами: выразительные фары, короткая колесная база и мягкий верх, складывающийся за 7 секунд. Это была последняя искра гениальности перед закатом бренда.
9. 1973 Pontiac Trans Am SD-455 — последний герой нефтяного кризиса
Super Duty 455 — редкий зверь с 7,5-литровым двигателем, выдавленным из умирающей эры маслкаров. Несмотря на экологические нормы, инженеры смогли выжать 310 л.с., а гоночные полосы и капот с воздухозаборником «Shaker» делали его воплощением агрессии. Сегодня SD-455 — голубая кровь аукционов.
10. 2008 Pontiac G8 GXP — прощальный аккорд
Самый быстрый серийный Pontiac в истории. Седан GXP с 6,2-литровым V8 (415 л.с.) и шестиступенчатой МКПП соревновался с BMW M5. Атлетичный дизайн, ксеноновые фары и спортивный интерьер доказали: даже в XXI веке Pontiac мог создавать автомобили, от которых захватывает дух. Увы, G8 стал лебединой песней бренда.