В Китае разгорелась дискуссия вокруг новых стандартов для автомобилей. Власти пояснили, что ограничения на разгон до 100 км/ч менее чем за 5 секунд не будет. Обсуждение вызвало волну слухов и недопониманий. Какие изменения действительно готовятся – читайте в материале.
В Китае разгорелся спор после публикации проекта новых стандартов безопасности для автомобилей. Многие пользователи соцсетей решили, что власти намерены запретить электромобили, способные разгоняться до 100 км/ч быстрее на чем за пять секунд. Однако Министерство юстиции официально разъяснило: ограничения на динамику не установлены, недопонимание возникло из-за формулировок в черновике документа.
Недавно был опубликован проект обновленных технических правил безопасности, касающихся эксплуатации транспортных средств. Один из пунктов вызвал особенную оживленную дискуссию. Согласно ему, после включения зажигания легковые автомобили в стандартном режиме должны разгоняться до 100 км/ч не быстрее чем за пять секунд. Эта формулировка породила в сети версии о возможном запрете на мощные электрокары.
Чиновники поспешили разъяснить, что речь идет исключительно о режиме по умолчанию, который активируется сразу после запуска автомобиля. Если водитель выберет спортивный или любой другой усиленный режим через соответствующие настройки, ограничение снимается, и автомобиль сможет продемонстрировать всю свою мощность. Таким образом, новые правила не ограничивают максимальные возможности машины, а лишь регулируют ее поведение в стартовой конфигурации.
Введение таких требований связано с участившимися случаями потери контроля над автомобилем на старте. Эта проблема особенно актуальна для электромобилей, которые обладают мощным крутящим моментом и могут резко сорваться с места. Власти отмечают, что хотя подобные инциденты случаются и с бензиновыми спортивными автомобилями, их доля на рынке значительно меньше.
При этом новые правила не мешают производителям создавать высокопроизводительные модели. Например, многие популярные электрокары, такие как Xiaomi SU7 Max, BYD Han L EV или Geely Galaxy E8, по-прежнему способны на разгон до 100 км/ч менее чем за 3-4 секунды, когда водитель активирует соответствующий режим.
Проект правил также включает дополнительные меры безопасности для электромобилей. Среди них — обязательное оснащение системами рекуперативного торможения, которые позволяют использовать режим одной педали, а также внедрение систем предотвращения ошибочного нажатия на педали. Такие системы должны ограничивать мощность и подавать предупреждающий сигнал, если водитель перепутал педали на низкой скорости. Кроме того, вводится запрет на воспроизведение видео и игр на медиаэкранах при движении быстрее 10 км/ч.
Отдельные требования предъявляются к аккумуляторным батареям: они должны соответствовать национальному стандарту GB 38031 и иметь систему для сброса и балансировки давления. В настоящее время проект документа находится на стадии общественного обсуждения, и его положения могут быть скорректированы.
#BYD