Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Китайские автомобили

Московское автошоу в «Патриот ЭКСПО» прям дышит атмосферой старых добрых автосалонов — живые люди, настоящие машины, запах шин, своеобразный

Московское автошоу в «Патриот ЭКСПО» прям дышит атмосферой старых добрых автосалонов — живые люди, настоящие машины, запах шин, своеобразный шум и чувство, что здесь действительно собрались те, кому автомобили не просто нужны, а интересны. Экспозиция большая, и каждый уголок чем-то цепляет. Я тоже поставил сюда своего «железного друга» — правда, отечественного, но зато честного и узнаваемого (УАЗ «Буханка» - прим.ред.). Но если говорить по теме, то и китайские модели здесь тоже присутствуют. Zeekr 9X — флагман бренда, и он выглядит так дорого, что ему не стыдно стоять бок о бок с электрическим Rolls-Royce. Линии чистые, силуэт массивный, оптика аккуратная — ощущение недешевого цельного продукта. По моим личным ощущениям, даже интереснее британца. Рядом с ним Xiaomi YU7. И если Zeekr впечатляет статусом, то этот — сочетанием цвета, пропорций и фирменной аккуратности. Машина как идеальный гаджет: минимализм в деталях, приятная фактура, продуманные линии. У Xiaomi получился автомобиль

Московское автошоу в «Патриот ЭКСПО» прям дышит атмосферой старых добрых автосалонов — живые люди, настоящие машины, запах шин, своеобразный шум и чувство, что здесь действительно собрались те, кому автомобили не просто нужны, а интересны.

Экспозиция большая, и каждый уголок чем-то цепляет. Я тоже поставил сюда своего «железного друга» — правда, отечественного, но зато честного и узнаваемого (УАЗ «Буханка» - прим.ред.).

Но если говорить по теме, то и китайские модели здесь тоже присутствуют.

Zeekr 9X — флагман бренда, и он выглядит так дорого, что ему не стыдно стоять бок о бок с электрическим Rolls-Royce. Линии чистые, силуэт массивный, оптика аккуратная — ощущение недешевого цельного продукта. По моим личным ощущениям, даже интереснее британца.

Рядом с ним Xiaomi YU7. И если Zeekr впечатляет статусом, то этот — сочетанием цвета, пропорций и фирменной аккуратности. Машина как идеальный гаджет: минимализм в деталях, приятная фактура, продуманные линии. У Xiaomi получился автомобиль, на который смотришь и понимаешь, что они реально вошли в игру, а не на пару моделей.

Самый мускулистый экспонат — M-Hero 817. Брутальная пластика, широкие арки, рубленые панели — словно кто-то взял военный прототип и чуть-чуть пригладил его, чтобы пустить в гражданскую жизнь. Но харизма осталась.

Рядом же стоит Li L9, и он примечателен тем, что его дизайн полностью сделан в России. А еще у него 23-дюймовые колеса. Ну куда такие….

Один из самых, на мой взгляд, неожиданных и интересных участников — бренд 212, который суббренд BAW. Их 212 T01 — настоящий привет тем, кто соскучился по честным рамным внедорожникам. Новая платформа WY, неразрезные мосты, пятирычажка спереди и сзади, размыкаемый стабилизатор, блокировки всех основных диффов, парт-тайм с понижайкой 2,5. Под капотом — 2.0 турбо на 238 сил и «автомат» на восемь ступеней.

Салон брутален: мощный поручень перед пассажиром, хваталки на стойках, экраны на 10,25 и 12,3 дюйма, кнопочное включение раздатки и блокировок — такое ощущение, что автомобиль проектировали люди, которые не боятся грязи под ногтями. Это прям чувствуется.

На улице тоже есть на что посмотреть, один пикап Huanghai N7 чего стоит. А он тут не один) Даже привезли вариант полностью в грязи, подчеркивая его возможности. Я на нем прошел внедорожные испытания, проехав по специальным сооружениям. Эффектно, безопасно и с удовольствием.

В общем, китайские бренды снова сделали шоу — разное, яркое, смелое. И именно поэтому смотреть тут действительно есть на что.

📸✍️ Сергей ЗАХАРОВ - для "Китайских автомобилей" с Московского автошоу

#событиедня 🇨🇳🇷🇺

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9