Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Блог Штамповщика

​​GAC-Honda: штамповка боковин с новейшей кросс-балкой, роботизированная укладка, машинное зрение от Hikrobot

​​GAC-Honda: штамповка боковин с новейшей кросс-балкой, роботизированная укладка, машинное зрение от Hikrobot. В свежем видео от Hikrobot – производителя автономных мобильных роботов, различного рода автоматизации и приспособлений с машинным зрением - мы видим новое прессовое производство GAC-Honda. Что мне сразу бросилось в глаза: 1) кросс-балка новейшего типа (которую часто путают с роботом), при этом не похожая на аналогичные от Schuler или Güdel; 2) проверка деталей машинным зрением; 3) роботизированная укладка в тару; 4) вся логистика в цеху осуществляется тележками AGV (мы видим транспортировку боковин); 5) после доставки роботами на сварку, боковины в кузовном цеху из контейнера также забирают роботы — то есть степень автоматизации ничуть не меньше, чем на флагманском заводе Hyundai Metaplant в США (правда, пока что без робособак). И немного о штампе вытяжки: обратите внимание на «облегчённую» конструкцию прижимного кольца и основания штампа. Мы видим ход маркетных шпилек кра

​​GAC-Honda: штамповка боковин с новейшей кросс-балкой, роботизированная укладка, машинное зрение от Hikrobot.

В свежем видео от Hikrobot – производителя автономных мобильных роботов, различного рода автоматизации и приспособлений с машинным зрением - мы видим новое прессовое производство GAC-Honda.

Что мне сразу бросилось в глаза:

1) кросс-балка новейшего типа (которую часто путают с роботом), при этом не похожая на аналогичные от Schuler или Güdel;

2) проверка деталей машинным зрением;

3) роботизированная укладка в тару;

4) вся логистика в цеху осуществляется тележками AGV (мы видим транспортировку боковин);

5) после доставки роботами на сварку, боковины в кузовном цеху из контейнера также забирают роботы — то есть степень автоматизации ничуть не меньше, чем на флагманском заводе Hyundai Metaplant в США (правда, пока что без робособак).

И немного о штампе вытяжки: обратите внимание на «облегчённую» конструкцию прижимного кольца и основания штампа. Мы видим ход маркетных шпилек крайнего ряда целиком, они двигаются не в высвобождениях основания штампа, а в пустоте — их даже не закрыли кожухом (и зря). Очевидно, массу литья низа штампа можно основательно сэкономить при выборе такой конструкции. #honda #gac #benchmarking #новости

Поддержать канал:

5469550046228679