Стоит он у стенда, поблескивает новеньким кузовом цвета «Фламенко». И вокруг него толпа. Одни смотрят с хищным блеском в глазах, другие — с немым вопросом: «И сколько же?» Ценник-то пока не оглашают. Но, по слухам, выйдет под 2 миллиона. Абсолютно за Ладу. Удивлены? А почему, собственно, должно быть иначе? Судя по всему, «АвтоВАЗ» решил сыграть по-крупному. Бесключевой доступ, дистанционный запуск с ключа, мониторинг слепых зон… Кажется, что тут такого? Обычный набор для иномарки. Но для нашего автопрома это почти что декларация. Заявление о намерениях. Смотри, мол, можем. Разумеется, именно так и надо было поступить, чтобы выжить в нынешних реалиях. Вот только какой ценой, мой друг? И речь не только о рублях. С одной стороны — гордость. Наконец-то до нашей автопромышленности дошли тренды, которые в мире уже лет десять как норма. Банальный «умный» ключ, который за тебя всё закроет и двигатель прогреет, пока ты в тепле, — это ведь не роскошь. Это комфорт. И хорошо, что он есть. Вероятно