Приехав зимой в Якутск, я увидел странную картину.
Все дворы были заставлены безликими сугробами одинаковой формы.
Подойдя ближе, я понял: это не сугробы, а машины, укутанные в огромные стеганые чехлы. На некоторых краской был набит госномер.
Что это за культ? Расскажу и вам, что узнал про это!
Гараж за 2 миллиона
Моя первая мысль: зачем такие сложности, если есть теплые гаражи?
Но тут в дело вступила суровая якутская экономика. Оказалось, гараж в Якутске может стоить 2 миллиона рублей, а его аренда - до 25 тысяч в месяц.
Для большинства это неподъемные деньги.
Казалось бы, почему просто не кинуть удлинитель с балкона? Но и тут тупик: эпоха «проводов из форточки» заканчивается из-за пожаров и новых штрафов (почитайте, почему этот народный метод теперь вне закона).
Вот почему заглушить машину на ночь при -50°C - значит утром никуда не поехать. А не глушить - значит, разориться на бензине.
👉 Интересный факт: без чехла при сильных морозах машина заводится для прогрева до восьми раз за ночь. С чехлом - максимум три раза. Экономия топлива колоссальная!
Появление "Наташи"
И вот тут в истории появляется "Наташа". Так прозвали портативные гаражи-чехлы. Но кто придумал это простое и эффективное решение? Инженер? Механик? Ответ вас удивит.
👉 Интересный факт: придумала "Наташу" в 2010 году филолог (!) из Бурятии Ольга Ким. Идея пришла ей в голову, когда она наблюдала, как ее брат каждые два часа встает ночью, чтобы прогреть машину.
"Идея же очевидна, - говорит Ольга, - если вышел на улицу в мороз без одежды, то сразу окоченеешь. А когда в куртке, то тепло сохраняешь долго".
В первый год было сшито всего 20 чехлов для знакомых.
Название "Наташа" придумали на кухне с мамой - ориентировались, чтобы звучало "по-советски". Сначала новому продукту не доверяли, но потом "сарафанное радио" разнесло весть по всей Сибири и Дальнему Востоку.
Машина в куртке: идея, которая победила -50°C и стала символом якутской зимы
Внешний слой "Наташи" делают из прочной влагоотталкивающей ткани "Оксфорд", а внутри - несколько слоев утеплителя холлофайбер.
Российские производители используют технологию двойного шва, без сквозных отверстий.
Это важно: у более дешевых китайских аналогов швы сквозные, из-за чего внутрь попадает влага, и на машине образуется изморозь.
👉 Интересный факт: чтобы выхлопные газы при автозапуске не скапливались под чехлом, на выхлопную трубу надевают специальный резиновый шланг-удлинитель. Зрелище сюрреалистичное!
Народная "противоугонка"
Но самое интересное началось, когда "Наташи" стали настолько популярны, что их начали воровать. И тут народная смекалка породила простое и эффективное решение. Владельцы начали наносить на чехлы госномера своих машин несмываемой краской. Такой чехол уже не продашь и сам использовать не будешь - слишком заметно.
👉 Интересный факт: создательница не оформила патент ("была некомпетентна в этом вопросе"), поэтому и в Якутии, и в Китае появились свои производители , а недавно появилась даже услуга помесячной аренды.
Теплее одевайте машину
Так, глядя на эти укутанные машины с номерами на боку, я понял, что это больше, чем способ сэкономить. Мы можем отправить роботов на Марс, но в Якутии при -50°C побеждает простая, как мир, идея филолога из Бурятии: чтобы не замерзнуть, нужно просто теплее одеться.
Следить за публикациями и оставить комментарий можно в нашем телеграм канале Путешествия со смыслом / Алексей Жирухин!
Ждем вас в комментариях!
Популярное на канале: