Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Smart готовит первый в истории седан №6: прототип с ДВС и электромотором уже засветился на тестах в Китае

В Китае на дорогах был замечен прототип совершенно нового седана Smart, который, по слухам, дебютирует уже в следующем году. Это событие знаменует собой важный этап для бренда: впервые в истории Smart готовит к выпуску четырехдверную модель, что явно выходит за рамки привычных для марки компактных городских авто. Совместное предприятие Geely и Mercedes-Benz решило расширить горизонты, и теперь в линейке Smart может появиться седан под индексом #6, построенный на архитектуре Geely PMA2+, аналогичной той, что используется в Zeekr 007. Первые разговоры о Smart #6 появились еще в начале 2025 года, и теперь они подкреплены свежими фотографиями замаскированных тестовых машин, опубликованными в китайских соцсетях. Один из прототипов был замечен в Цыси, Нинбо: автомобиль выделяется стремительным силуэтом с покатой крышей, агрессивной передней оптикой, объединённой светодиодной полосой, и выразительным воздухозаборником. На крыше установлен лидар, а задняя часть напоминает миниатюрный Mercedes

В Китае на дорогах был замечен прототип совершенно нового седана Smart, который, по слухам, дебютирует уже в следующем году. Это событие знаменует собой важный этап для бренда: впервые в истории Smart готовит к выпуску четырехдверную модель, что явно выходит за рамки привычных для марки компактных городских авто. Совместное предприятие Geely и Mercedes-Benz решило расширить горизонты, и теперь в линейке Smart может появиться седан под индексом #6, построенный на архитектуре Geely PMA2+, аналогичной той, что используется в Zeekr 007.

Первые разговоры о Smart #6 появились еще в начале 2025 года, и теперь они подкреплены свежими фотографиями замаскированных тестовых машин, опубликованными в китайских соцсетях. Один из прототипов был замечен в Цыси, Нинбо: автомобиль выделяется стремительным силуэтом с покатой крышей, агрессивной передней оптикой, объединённой светодиодной полосой, и выразительным воздухозаборником. На крыше установлен лидар, а задняя часть напоминает миниатюрный Mercedes с активным спойлером, что добавляет спортивности.
Интересно, что на одном из тестовых экземпляров заметили двойные выхлопные трубы, что говорит о наличии
гибридной силовой установки с ДВС. Скорее всего, речь идет о 1,5-литровом турбомоторе (161 л.с.) в паре с электродвигателем на 268 л.с., а также батареях на 20 и 41 кВтч. Для сравнения, у кроссовера Smart #5 аккумулятор большей емкости обеспечивает до 252 км на электротяге и суммарный запас хода более 1600 км по циклу CLTC. Благодаря более обтекаемому кузову седан должен превзойти эти показатели.
Платформа PMA2+ позволяет выпускать как
заднеприводные, так и полноприводные версии, что дает Smart гибкость в выборе конфигураций. Судя по степени готовности прототипов, премьера не за горами. Остается лишь вопрос: ограничится ли новинка китайским рынком или появится и за его пределами?

Читать на сайте: Smart готовит первый в истории седан №6: прототип с ДВС и электромотором уже засветился на тестах в Китае

Популярные статьи:

-2