Логистика между Китаем и Россией — это не один длинный путь, а цепочка десятков процессов, в которой точность каждого звена определяет итоговый результат. И если китайский этап формирует фундамент поставки, то московский склад — это её кульминация. Именно здесь груз проходит приёмку, проверку, сортировку, подготовку к маркетплейсам, хранение и дальнейшую отправку.
Склад в Москве — это не просто точка выдачи.
Это полностью оборудованный распределительный центр, где сосредоточены технологии, люди и процессы, обеспечивающие стабильность и масштабируемость бизнеса клиентов.
Плюс Транспорт создал систему, в которой склад в Москве работает не как отдельная структура, а как часть единой логистической цепочки Китай → Россия, включающей выкуп, проверку, упаковку, доставку, растаможку, хранение и фулфилмент.
Эта статья — подробный разбор того, как устроен московский склад Плюс Транспорт, как он помогает предпринимателям и почему стал ключевым активом компании.
1. Московский склад как ядро всей системы Плюс Транспорт
Плюс Транспорт — логистический оператор, который объединяет процессы в России и Китае внутри одной компании.
У него есть:
- собственные склады в Китае: Гуанчжоу, Иу, Пекин, Шэньчжэнь;
- офис и склад в Москве;
- собственный фулфилмент в обеих странах;
- команда 150+ сотрудников;
- официальные маршруты доставки и белая растаможка;
- услуги выкупа, проверки и подготовки товара.
Московский склад — ключевая точка, где поток из Китая становится готовой рабочей единицей: товар здесь приводится в формат, который полностью соответствует российскому рынку и требованиям маркетплейсов.
Именно здесь клиенты получают:
- финальную проверку груза;
- удобное хранение;
- быстрый фулфилмент;
- сортировку и комплектацию;
- отправку заказов по всей России;
- прозрачную документацию и фотофиксацию.
Это место, где предприниматели видят итог всей цепочки.
2. Московский склад — это 2000 м² полного контроля
Площадь склада Плюс Транспорт в Москве — 2000 квадратных метров.
Это не просто большое пространство, а структурированная территория, разделённая на функциональные зоны:
- зона разгрузки
- первичная проверка
- сортировка
- маркировка
- зона фулфилмента
- зона упаковки
- зона хранения
- зона выдачи
- офис менеджеров и операционного сопровождения
Каждая зона создана для того, чтобы процесс был:
- быстрым
- прозрачным
- контролируемым
- масштабируемым
Компании не нужно арендовать складские помещения, нанимать сотрудников, обеспечивать охрану, вести складской учёт или заниматься логистикой внутри города.
Плюс Транспорт делает всё.
3. Этап №1. Разгрузка фуры и учёт товара
Когда груз из Китая прибывает в Москву, начинается финальный этап длинного пути.
Фура заезжает на специальную разгрузочную площадку склада.
Здесь выполняется:
- проверка пломбы;
- сверка сопроводительных документов;
- разгрузка вручную и механизированно;
- первичная визуальная оценка коробок;
- регистрация поступления в систему.
Команда фиксирует всё: количество коробок, состояние паллет, возможные повреждения, отличия от заявленного списка.
Клиент видит отчёт сразу, без ожидания.
4. Этап №2. Проверка и сверка груза
После разгрузки товары перемещаются в зону внутреннего контроля.
Здесь сотрудники:
- сверяют количество мест с документами;
- делают распаковку при необходимости;
- фотографируют каждую позицию;
- проверяют артикулы и соответствие заказу;
- фиксируют наличие брака или недостачи;
- сообщают результаты клиенту.
Это позволяет выявить ошибки поставщика, повреждения или пересортицу до того, как товар попадёт в продажу.
Многие логистические компании ограничиваются приёмкой “по коробкам”, но Плюс Транспорт делает детальную сверку, потому что понимает, насколько это важно для маркетплейсов.
5. Этап №3. Маркировка и подготовка под маркетплейсы
Для маркетплейсов важна не просто поставка, а точность маркировки. Ошибка в одном штрихкоде — и товар “зависает” на проверке, клиент теряет дни продаж, а иногда и целые партии.
Плюс Транспорт делает полный цикл подготовки:
- печать маркировочных стикеров Ozon, Wildberries, Яндекс.Маркет;
- нанесение этикеток;
- проверка SKU;
- подготовка к поставке на РЦ;
- сборка FBO заказов;
- комплектация FBS;
- упаковка в соответствии с требованиями площадки.
Все процессы стандартизированы, что исключает человеческий фактор.
6. Этап №4. Упаковка и переупаковка груза
Даже если товар пришёл из Китая хорошо упакованным, он всё равно проходит проверку.
При необходимости сотрудники:
- усиливают коробки;
- добавляют защиту;
- делают переупаковку;
- создают комплекты под продажу;
- используют фирменные расходники;
- подготавливают товар под брендинг клиента.
Это снижает количество испорченного товара до минимума, что особенно важно для хрупких или популярно-продаваемых позиций.
7. Этап №5. Система хранения
Склад Плюс Транспорт — это пространство, где каждая ячейка имеет своё назначение.
Хранение бывает:
- краткосрочным (до 7 дней — бесплатно)
- долгосрочным
- премиальным (отдельные зоны для дорогого товара)
Преимущества:
- защищённая территория
- охрана и видеонаблюдение 24/7
- температурная стабильность
- чистота
- автоматизация учёта
- быстрый доступ к товарам
Клиент видит наличие товаров и движение позиций в режиме отчётности.
8. Этап №6. Фулфилмент в Москве
Фулфилмент — это сердце московского склада.
Он нужен тем клиентам, кто продаёт на маркетплейсах или делает прямые продажи.
Плюс Транспорт обеспечивает:
- сбор и комплектацию заказов
- упаковку
- маркировку
- сортировку по службам доставки
- отправку по всей России
- доставку до ПВЗ или курьером
- работу с FBS, FBO, DBS
- контроль остатков
Благодаря фулфилменту предпринимателю не нужно иметь свой склад, персонал или логистическую систему.
Он может просто продавать — всё остальное делает Плюс Транспорт.
9. Работа без посредников: ключевое преимущество
Большинство логистических компаний в Москве — это посредники: они принимают груз, который им передали другие компании в Китае.
В итоге:
- нет контроля качества в Китае;
- не проверяется упаковка;
- приходят “сюрпризы”;
- никто не берёт на себя ответственность.
У Плюс Транспорт модель другая:
Склад в Китае → доставка → склад в Москве
Вся цепочка — в одних руках.
Это даёт:
- снижение ошибок в 8–10 раз
- предсказуемые сроки
- честную прозрачную логистику
- возможность работать “в белую”
- стабильные тарифы
- оперативные решения любых вопросов
Для предпринимателя это огромный плюс, который экономит деньги и время.
10. Офис Плюс Транспорт в Москве
В одном здании со складом находится офис.
Это создано специально, чтобы решить две ключевые задачи:
- оперативность
менеджеры сразу решают любые вопросы по складу
нет задержек или передачи информации - прозрачность
можно прийти, обсудить поставку
получить рекомендации
провести консультацию
выбрать маршрут, тариф, вид упаковки
Команда менеджеров — это русскоговорящие специалисты, которые сопровождают клиента от момента выкупа товара до поставки на маркетплейс.
11. Управление поставками: система для бизнеса любого масштаба
Плюс Транспорт работает с разными клиентами:
- новичками, которые только запускают бренд
- предпринимателями со стабильными продажами
- крупными селлерами с регулярными контейнерными поставками
- b2b-клиентами
- производителями
Склад в Москве адаптирован под все уровни потребностей.
Есть:
- зона для мелких отправок (FBS)
- зона для паллет
- выделенные пространства для крупнотоннажных товаров
- зона пересборки комплектов
- зоны быстрой обработки
Благодаря масштабируемой структуре сотрудники быстро справляются с увеличением объёма поставок.
12. Прозрачность и отчётность — важнейшие элементы работы
Клиенты получают:
- фото и видео приёмки
- отчёты по количеству
- отчёты о браке
- отчёты по сборке заказов
- отчёты об отправке
Документы оформляются официально, потому что Плюс Транспорт работает в “белую”, по договору.
13. “Белая” логистика — основа стабильности
Плюс Транспорт специализируется на прозрачных, законных поставках.
Это значит:
- официальная таможенная очистка
- честные документы
- возможность ставить товар на баланс
- юридическая безопасность
- отсутствие рисков при проверках
- лёгкая работа с маркетплейсами
Большинство предпринимателей, которые сталкивались с серой логистикой, после первой поставки в Плюс Транспорт больше не возвращаются к схемам “через третьи руки”.
14. Почему московский склад важен для бизнеса
Потому что здесь происходит:
- финальная стадия подготовки товара
- распределение по маркетплейсам
- формирование заказов
- контроль остатков
- управление рисками
- коммуникация с клиентом
По сути, склад в Москве превращает доставку из Китая в работающий поток товаров, готовых к продаже.
15. Кто отвечает за процессы
В московском складе работают:
- операционные сотрудники
- сборщики
- упаковщики
- кладовщики
- проверяющие
- менеджеры
- руководители фулфилмента
- логисты
Все процессы стандартизированы, а сотрудники проходят обучение.
16. Техническое оснащение склада
Склад оснащён:
- системами видеонаблюдения
- системой пожарной безопасности
- электронными системами учёта
- стеллажными конструкциями
- зонами температурного контроля
- рабочими станциями
- сканерами, принтерами, маркировочным оборудованием
Это позволяет исключить ошибки и ускорить обработку груза.
17. География отправок из Москвы
Плюс Транспорт отправляет заказы:
- по Москве — день в день
- по России — 1–3 дня через СДЭК, Boxberry, Почту РФ
- на маркетплейсы — в соответствии с регламентами РЦ
Это делает склад не просто точкой хранения, а полноценным логистическим центром.
18. Бесплатное хранение — дополнительное преимущество
Плюс Транспорт предоставляет бесплатное хранение до 7 дней после поступления груза.
Это удобно:
- при большом потоке поставок
- при необходимости подготовить стратегию по маркетплейсам
- при ожидании расклейки или упаковки
- при непредвиденных задержках
Клиент не платит за простой.
19. Преимущества московского склада Плюс Транспорт
- собственная инфраструктура (не аренда)
- полный цикл услуг
- офис в том же здании
- быстрые ответы и решения
- русскоговорящие менеджеры
- официальная работа “в белую”
- бесплатное хранение
- свой фулфилмент
- высокая скорость обработки
- чёткие стандарты контроля качества
- 2000 м² возможностей
- интеграция с китайскими складами
- отсутствие посредников
20. Итоги: почему московский склад Плюс Транспорт — это фундамент поставки
Потому что здесь бизнес получает:
- стабильность
- безопасность
- скорость
- возможность масштабирования
- прозрачность всех процессов
- сервис полного цикла
Склад — это не просто помещение.
Это место, где предприниматели получают уверенность в своём товаре и в своей логистике.
Это точка, которая превращает поток коробок в прибыльный бизнес.
Плюс Транспорт создал систему, где Москва — это сердце всей логистической цепи.
И всё, что проходит через этот склад, становится частью выстроенного, контролируемого и стабильного потока.