"Совкомфлот" по итогам третьего квартала 2025 года снизил ключевые финансовые показатели на фоне сохраняющегося санкционного давления. При этом компания отмечает устойчивость своей бизнес-модели, подкрепленной долгосрочными контрактами и значительной ликвидностью.
Выручка СКФ в тайм-чартерном эквиваленте за июль-сентябрь составила $262 млн, что на 31,8% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. По сравнению со вторым кварталом текущего года снижение составило 6,1%.
EBITDA за третий квартал упала до $126 млн (-63% год к году и -20,3% квартал к кварталу), а ее рентабельность сократилась до 48%.
Чистый убыток по МСФО за квартал достиг $27,5 млн против прибыли в $181 млн годом ранее. В компании пояснили, что отрицательный результат был обусловлен немонетарным обесценением части флота, находящегося под санкционными ограничениями, а также отрицательными курсовыми разницами.
"Благодаря портфелю действующих долгосрочных контрактов и диверсифицированной структуре флота бизнес-модель компании демонстрирует высокую устойчивость, поддерживая стабильное финансовое положение, что по результатам отчетного периода подтверждается ростом доступной денежной ликвидности, а также отрицательным чистым долгом в размере $144 млн", — отмечается в пресс-релизе "Совкомфлота".
Эксперты констатируют значительное давление на операционные показатели компании. "Масштабные санкции в отношении эмитента и части его флота резко снизили загрузку и прибыльность, что привело к обвалу выручки и показателей рентабельности. Руководство указывает на устойчивость бизнес-модели, обращая внимание на долгосрочные контракты, диверсифицированный флот и высокую ликвидность, однако перспектива восстановления прибыли остается туманной, пока санкционное давление не ослабнет или не появятся новые маршруты", — считает Георгий Горбунов, аналитик "Синары".
С ним солидарны в БКС. Там считают, что результаты "Совкомфлота" за III квартал 2025 года в целом соответствуют ожиданиям и после прибыльного II квартала отчетный период оказался убыточным. Аналитики обращают внимание на рост операционных расходов и убыточность за девять месяцев, что ставит под вопрос возможность дивидендных выплат по итогам года.
Там напомнили, что ранее компания не исключала выплату дивидендов по итогам 2025 года.
"Сейчас мы видим, что платить пока не из чего. IV квартал может быть лучше, но говорить о какой-то значимой дивидендной доходности в любом случае не приходится", — добавили аналитики.
"Совкомфлот" — ведущая российская судоходная компания, являющаяся одним из мировых лидеров по перевозкам сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов. Компания также обеспечивает морскую добычу углеводородов. Базируется в Санкт-Петербурге и работает в рамках ключевых проектов: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Приразломное", "Новый порт", "Варандей", "Ямал СПГ", "Арктик СПГ-2" и других.