Приветствую вас, друзья. В последние месяцы в России выросли продажи новых некитайских автомобилей. А некоторые марки вообще бьют рекорды и разлетаются как горячие пирожки.
Так, например, в октябре 2025 года в России на 168 процентов выросли продажи новых автомобилей Skoda. Реализовано 1061 машин, а в том же месяца прошлого года всего 396 машин.
Связано это скорее всего с предстоящим повышением утильсбора.
Всего за 9 месяцев текущего года в нашей стране было продано 4620 новых автомобилей марки Skoda, что на 60% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Более половины (55%) автомобилей Skoda, проданных в России, были ввезены из Китая, а ещё 44% - из Казахстана. При этом модели казахстанской сборки продолжают привлекать всё больше внимания покупателей.
Ну а теперь давайте рассмотрим три самых популярных модели Шкода в России. Поехали!
На первом месте без сюрпризов. Лидирующие позиции в продажах сохраняет кроссовер Skoda Kodiaq, на долю которого приходится 56% общего спроса. У нас уже продаётся второе поколение кроссовера.
Skoda Kodiaq II - это не просто рестайлинг, а полностью новая модель, дебютировавшая осенью 2023 года и поступившая в производство в начале 2024-го. Кроссовер создан на современной платформе Volkswagen Group MQB Evo, которая также лежит в основе нового Volkswagen Tiguan и четвёртого поколения Superb.
Подвеска у модели традиционная: спереди применяются стойки МакФерсон, сзади многорычажная конструкция с дополнительными поперечными рычагами и стабилизатором, обеспечивающими хорошее сочетание плавности хода и устойчивости на высокой скорости. На обеих осях установлены дисковые тормоза с ABS и современными электронными помощниками.
Габариты автомобиля внушительные: длина около 4 758 мм, ширина 1 864 мм, высота примерно 1 659 мм, колесная база - 2 791 мм. Клиренс составляет порядка 189 мм, что типично для европейского кроссовера среднего сегмента.
Салон рассчитан на пять или семь человек и отличается высокой трансформацией. Багажное отделение при семиместной компоновке вмещает 281 литр. В пятиместном варианте объем увеличивается до примерно 820 литров, а при полностью сложенных сиденьях второго ряда достигает внушительных 2035 литров - это заметно больше, чем у многих конкурентов.
На российском и казахстанском рынках Kodiaq предлагается с единственным силовым агрегатом - двухлитровым турбомотором мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 320 Н·м. В паре с ним работает 7-ступенчатая роботизированная коробка DSG, а привод — полный.
В Россию чаще всего поставляются автомобили в наиболее насыщенных комплектациях Selection и SportLine, которые включают полный набор современных технологий и функций, доступных для этого класса.
Версия SportLine отличается более динамичным дизайном и спортивными деталями. Она получает аэродинамичный пакет с чёрными декоративными элементами, эффектные 19-дюймовые диски и спортивные сиденья с интегрированными подголовниками. В салоне предусмотрена комбинированная отделка с элементами замши, атмосферная подсветка, подогрев и электропривод передних сидений, а также акустическое остекление для лучшей шумоизоляции. Среди технических особенностей - иные настройки рулевого управления и расширенный выбор режимов ездовой электроники. Приятным преимуществом для российских покупателей становится полностью русифицированная мультимедийная система, идущая в базовой комплектации.
Более доступные варианты, такие как Essence, Essence Plus I и Essence Plus II, обычно доступны только по индивидуальному заказу.
Стоимость нового Skoda Kodiaq второго поколения в Казахстане стартует от 19 990 000 и достигает 24 290 000 тенге, что по текущему курсу соответствует примерно 3 092 000 - 3 758 000 рублей. В России же за аналогичные автомобили просят значительно больше - от 5 050 000 до 6 400 000 рублей.
Вторую строчку наиболее популярных моделей занимает Skoda Karoq (15%).
Новый Karoq создан на платформе MQB концерна Volkswagen - той же архитектуре, которая лежит в основе многих популярных моделей Audi, Volkswagen и Seat.
На российский рынок кроссоверы поступают неофициально, через параллельный импорт - в основном благодаря поставкам из Казахстана, где налажено производство модели.
Подвеска здесь классическая для сегмента: спереди стойки МакФерсон, сзади - многорычажная схема. Это сразу ощущается в движении - автомобиль собранный, не раскачивается и уверенно проходит неровности даже на плохом покрытии. Тормозная система представлена дисковыми механизмами: спереди вентилируемыми, сзади обычными, дополненными пакетом электронных систем вроде ABS и ESC.
По габаритам обновлённый Karoq остаётся в компактном классе, но воспринимается более «взрослым». Его длина - 4384 мм, ширина - 1841 мм, высота - 1629 мм. Колёсная база составляет 2625 мм, а дорожный просвет, в зависимости от версии, достигает 164 мм.
Снаряжённая масса - 1390 кг, полная - до 1925 кг. В салоне комфортно размещаются пять человек. Багажник вмещает 521 литр, а при сложенных сиденьях объём увеличивается до 1630 литров.
Везут в Россию в основном версии с проверенным временем 1.4 TSI на 150 л.с. и 250 Н·м, работающим в паре с 8-ступенчатым автоматом Aisin и передним приводом.
В Казахстане доступна и более мощная модификация - 2.0 TSI на 190 л.с. и 320 Н·м, с 7-ступенчатой DSG и полным приводом.
Первый вариант выгоден тем, что подпадает под новый утильсбор, который ожидается к введению с 1 декабря 2025 года.
Комплектации, как и у большинства моделей Skoda, хорошо продуманы. В оснащение входят цифровая приборная панель, мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto, климат-контроль, подогревы, системы удержания в полосе и экстренного торможения.
В более дорогих версиях предлагаются адаптивный круиз-контроль, матричные фары и улучшенная отделка салона. Всё выполнено в фирменном чешском стиле: рационально, практично и с лёгким оттенком премиальности.
Что касается стоимости, в Казахстане обновлённый Skoda Karoq продаётся за 16 190 000-18 890 000 тенге (примерно 2 505 000-2 922 000 рублей). В России же цены у дилеров варьируются от 4 000 000 до 4 700 000 рублей.
Замыкает тройку лифтбек Skoda Superb (13%). У нас продаётся рестайлинговый автомобиль третьего поколения. Машины четвёртого поколения пока доступны только под заказ и предложений совсем немного.
Skoda Superb - это большой лифтбек бизнес-класса. Габариты автомобиля: длина 4869 мм, ширина 1864 мм, высота 1469 мм, а расстояние между передней и задней осями составляет 2841 мм. Дорожный просвет - 157 мм.
В салоне с комфортом помещается 5 человек. Багажник один из самых больших в классе. В стандартном положении его объём равен 625 литрам. Если сложить задний ряд сидений, то образуется пространство вместимостью 1760 литров.
Снаряженная масса чешского лифтбека 1535 кг, а полная масса 1995 кг. Подвеска независимая: спереди - стойки Макферсон, сзади - многорычажная подвеска. Что под капотом?
В Россию по схеме параллельного импорта везут автомобили с одним из двух бензиновых турбированных моторов на выбор - 1,4 л 150 л.с. 250 Н⋅м или 2 л 186 л.с. 320 Н⋅м.
В обоих случаях в качестве трансмисии выступает 7-ступенчатая роботизированная коробка переключения передач. Привод только на переднюю ось. Сколько стоит новый лифтбек?
Стоимость нового лифтбека Skoda Superb на российском рынке варьируется от 3 249 000 до 4 650 000 рублей в зависимости от комплектации и дилера.
Советую прочитать:
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!