Все потому, что в этом пункте пропуска на стороне Казахстана скопилось порядка 1,5 тыс. грузовиков.
Как пояснили в Комитете государственных доходов республики, заторы начали расти из-за недостаточно согласованных действий с Китаем по пропуску грузовых автомобилей.
Изначально Китай и Казахстан в октябре этого года договорились увеличить нормы по пропуску грузовиков через переход «Нур Жолы» до 800 транспортных средств в сутки, вследствие чего Казахстан ввел дополнительные слоты в системе электронной очереди.
Однако Китай с 8-го ноября начал принимать только около 700 автомобилей в день.
В результате, возле пункта пропуска образовались очереди.
Чтобы их устранить, Казахстан решил с 13-го ноября временно снизить количество броней в электронной очереди до 650 грузовиков в сутки.
Считается, что при условии наращивания пропускной способности с китайской стороны это позволит обслужить как те транспортные средства, которые уже стоят на границе, так и те, что прибывают туда только сейчас.
Подобная ситуация может ухудшить положение и на других автомобильных переходах между двумя странами, поскольку перевозчики будут вынуждены переориентироваться туда из-за заторов в «Нур Жолы».
Все это может отразиться на сроках доставки товаров, в том числе и в Россию, если маршрут перевозки проходит через Казахстан.
