Найти в Дзене

Как проезжать «лежачие полицейские», чтобы не повредить автомобиль

С препятствиями на дороге, в том числе с «лежачими полицейскими», автолюбители сталкиваются ежедневно. Неправильный проезд искусственной неровности может серьезно повредить подвеску, колеса или рулевое управление. На Uremont рассказываем, как преодолеть дорожную неровность без ущерба машине. Искусственная дорожная неровность (ИДН) необходима для ограничения скорости и сокращения числа ДТП. Без «лежачих полицейских» никак не обойтись, поэтому водителю всегда нужно быть бдительнее. Вот чем опасен проезд такого препятствия на скорости: Как мы видим, неправильный проезд «лежачих полицейских» негативно сказывается практически на всех частях машины. А еще в момент внезапной встречи с таким препятствием авто может изменить траекторию и попасть в ДТП. Хорошо, если «лежачий полицейский» соответствует нормам и установлен правильно. Но случаи, когда его высота завышена не такая уж и редкость. Если вы будете следовать простой инструкции, такую преграду преодолеете без труда: Автолюбителям на маши
Оглавление

С препятствиями на дороге, в том числе с «лежачими полицейскими», автолюбители сталкиваются ежедневно. Неправильный проезд искусственной неровности может серьезно повредить подвеску, колеса или рулевое управление. На Uremont рассказываем, как преодолеть дорожную неровность без ущерба машине.

-2

Чем могут быть опасны искусственные дорожные неровности?

Искусственная дорожная неровность (ИДН) необходима для ограничения скорости и сокращения числа ДТП. Без «лежачих полицейских» никак не обойтись, поэтому водителю всегда нужно быть бдительнее. Вот чем опасен проезд такого препятствия на скорости:

  • Амортизаторы просто не успевают поглотить резкую ударную нагрузку, поэтому выходят из строя.
  • Пружины подвески могут сжаться сильнее, чем обычно. Это приводит к просадкам и их деформации в будущем.
  • Разрушаются сайлентблоки и шаровые опоры.
  • Ослабление креплений кузова (возможно появление дефектов ЛКП).
  • Диски колес и покрышки. Удар о ребро шины порой вызывает появление «грыжи», а диск и вовсе может согнуться в «восьмерку».

Как мы видим, неправильный проезд «лежачих полицейских» негативно сказывается практически на всех частях машины. А еще в момент внезапной встречи с таким препятствием авто может изменить траекторию и попасть в ДТП.

-3

Как правильно проехать «лежачий полицейский»: рекомендации начинающим водителям

Хорошо, если «лежачий полицейский» соответствует нормам и установлен правильно. Но случаи, когда его высота завышена не такая уж и редкость. Если вы будете следовать простой инструкции, такую преграду преодолеете без труда:

  1. Заметив неровность, плавно притормаживаете заранее. Важно до контакта достигнуть безопасной скорости. Тормозить уже на «лежачем полицейском» не стоит, так ударная нагрузка на подвеску увеличится вдвое.
  2. Перед наездом отпустите тормоз, чтобы передняя подвеска могла правильно отработать удар.
  3. Если у вас городской авто со стандартным клиренсом двигайтесь накатом на скорости около 15-20 км/ч. Владельцам внедорожников тоже не стоит расслабляться – у таких машин подвеска тоже может повредиться, поэтому важно сбросить скорость и двигаться прямо.

Автолюбителям на машинах с заниженной посадкой придется быть вдвойне осторожнее – в некоторых случаях приходится проезжать неровность под углом так, чтобы колеса проходили ИДН поочередно. Но нужно помнить, такой маневр довольно опасен, его лучше выполнять, когда на дороге нет других участников движения.

Исправная работа подвески и колес автомобиля важна для безопасности. При появлении стуков, уводов машины в сторону рекомендуем обратиться в автосервис Uremont. Сделать это удобнее через приложение.