На Dubai Airshow 2025 Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) впервые представит два ключевых образца: ударно-разведывательный беспилотник «Форпост-РЭ» и учебно-тренировочный самолёт УТС-800. Обе разработки изначально ориентированы на экспорт, отметили в пресс-службе компании.
УТС-800 предназначен для начальной подготовки пилотов. Он оснащён двигателем ВК-800С и кабиной с «стеклянной» архитектурой, что упрощает переход к современным лёгким и региональным самолётам. Такая компоновка позволяет базовую и частично адаптационную подготовку без дополнительных учебных модулей.
Этот самолёт вызывает интерес у государств, эксплуатирующих российскую авиатехнику. Для них важно обучать пилотов на единой платформе без иностранных самолётов. УТС-800 разработан с учётом интенсивной эксплуатации и климатических особенностей Ближнего Востока.
Для УЗГА Dubai Airshow-2025 — важное событие для установления контактов с потенциальными клиентами региона. Участие в выставке расширит экспортный портфель компании и продемонстрирует решения для обучения и наблюдения.
В январе текущего года на IDEX 2025 в Абу-Даби УЗГА впервые представил макет УТС-800 в рамках российской экспозиции. Модель создана для базовой лётной подготовки и отбора курсантов. Предприятие готово модифицировать самолёт под требования зарубежных заказчиков при необходимости.
Сейчас не макет, а самолёт УТС-800 помогает освоить технику пилотирования, навигацию, действия в нештатных ситуациях, полёты по приборам и в группе. Кабина рассчитана на двух человек — курсанта впереди и инструктора сзади. В некоторых случаях самолёт может управляться одним пилотом. Модель оснащена катапультными креслами, системой подачи кислорода, климат-контролем и защитой от обледенения.
Для устойчивости к перегрузкам используется специальный костюм. УТС-800 развивает скорость до 460 км/ч и летает на расстояние до 1200 км на высоте до 6000 метров. Он работает в диапазоне температур от -30 до +45 градусов и может взлетать с твёрдых и грунтовых аэродромов. Самолёт оборудован современным радиоэлектронным оборудованием, что позволяет имитировать тактические сценарии. Допустимые перегрузки — от +7 до -4 g.
УТС-800 станет первым полностью российским турбовинтовым самолётом своего класса. Он дополнит учебный комплекс Як-130 и снизит расходы на подготовку лётчиков. Кабины оснащены мультифункциональными дисплеями и индикатором на лобовом стекле для эффективного обучения.
Ещё в декабре 2024 года УЗГА передал Минобороны два опытных образца УТС-800 для лётных испытаний. Планер выполнен из полимерных композиционных материалов, что увеличивает ресурс и срок службы самолёта. В будущем планируется установка двигателя ВК-800, который также разрабатывают специалисты УЗГА для ЛМС-901 «Байкал».