В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.
…Бориса тоже остановили. Не все менты были в форме гаишников, двое в штатском, трое в серой камуфлированной форме с автоматами и в масках. Документы проверили, гаишник всё присматривался, скорее всего хотел на глаз определить употреблял я, или нет.
-Нормально всё начальник, могу дыхнуть, или в трубку дунуть.
-Не надо.
-Начальник? –проявил ко мне интерес стоящий радом мент в штатском.
-Ну а кто? Вы здесь сейчас все начальники.
-Твой «Лэнд Крузер»?
-Ну мой, а чо?
-Оружие, или ещё, что-то запрещённое есть с собой, или в машине?
-Нет ничего. Только нож в сумке с инструментом.
-Только ли? А если проверить? Найдём, тогда точно будешь к людям в форме несколько лет «гражданин начальник» обращаться.
-Проверяйте, можете даже обыскать, мне по фиг.
-Олег, пошли джип досмотрим, -позвал он одного из автоматчиков.
-Иду. Багажник для начала открой.
-Без проблем.
Багажник открыл, потом по очереди двери. Менты ничего руками не трогали, только смотрели и указывали, что мне надо показать.
-А у вас девушка есть что-нибудь запрещённое? –спросил мент в штатском у Ольги.
-А что такое запрещённое?
-Оружие, запрещённые к употреблению вещества.
-Конечно нет, а почему вы интересуетесь? Я даже не знаю кто вы, вот этот человек похож на сотрудника, форма, оружие, а у вас этого нет. Вы хотя бы представились и не плохо бы ваше удостоверение посмотреть, если у вас таковое, -очень удивила меня Ольга своим ответом.
-Резонно, два с половиной часа проводим проверку, а вы первая кто задал такой вопрос. Знакомы с юриспруденцией, или имеете какое-то отношение к правоохранительным структурам? –усмехнулся мент и достал из внутреннего кармана удостоверение.
-Нет, но кое-что знаю, в плане своих гражданских прав и обязанностей представителей власти.
Я даже дар речи потерял от услышанного.
-Приятно слышать такое, вот все бы были подкованы в плане знания законов, а главное исполняли их, -снова улыбнулся мент.
-Это… Начальник, так-то это моя жена, не надо с ней заигрывать.
-Не в коем разе, даже и не думал, просто сделал своеобразный комплемент, и всего лишь. Олег пошли, у нас тут законопослушные граждане.
-Вроде того.
-Сидел? За что? –неожиданно обратился ко мне мент в штатском.
-Ну было, по хулиганке. Если чо, то я работаю.
-А с кем, или на кого?
-На поселковой базе шофёром, у Виктор Викторыча, знаете поди такую контору?
-Конечно, счастливого пути, Викторовичу привет.
-От кого?
-От Алексея, он поймёт от какого.
-Передам, -ответил я садясь за руль.
Микроавтобус Ласкевичей ждал нас метрах в 10 от того места где стояли милицейские машины, его быстро проверили гаишники и даже салон не досматривали.
-И чо это сейчас было? А Оля Сергеевна?
-Ничего, нормально с товарищем милиционером пообщалась, -хихикнула она.
-Откуда такое? Даже не знаю как назвать.
-В фильмах видела, передачу по телевизору на эту тему смотрела, вот и решила испытать, так ли это, или нет. Ну такое общение с милицией.
-Фиг знает, на кого нарвёшься.
-А что нам, есть чего опасаться?
-Нет конечно, но менты они разные бывают, этот вроде ничо, а другой бы мог нам длительную проверку устроить, да ещё и со шмоном.
-С обыском что ли?
-Ага.
-Так повода нет.
-Повод всегда найти можно, было бы желание, а у ментов оно почти всегда есть. Я уж знаю.
-Это с зоны?
-Нет, по работе, если тебя остановил гаишник, считай уже должен.
-Ну это же не правильно, не по закону!
-Оль ты на землю спусись, вот поездишь подольше, узнаешь, как оно бывает.
-А меня ещё ни разу не останавливали.
-Вот и зашибись, пусть лучше ваще не тормозят.
К подъезду Ласкевичей подъехали.
-А чо это менты до тебя докопались? У меня только документы проверили и всё.
-Хрен знает, не понравился наверное.
-Это у тебя машина такая, к джипам у ментов всегда интерес есть.
-Ну и пусть, не на «Запор» же теперь пересаживаться.
-Согласен, ну что мы домой, отдыхать. На Рождество что делать будем?
-Не знаю, скорее всего я работать.
-Ну тогда созвонимся.
-Конечно! С Наступившим ребята!
-С Новым годом.
Вот так мы встретили новый 2000-ый год. Ольга вышла на работу четвёртого января. А я после приёма у врача шестого числа. Нога можно сказать не беспокоила. Слегка прихрамывал, хотя болей совсем не было, Ольга сказала, что это у меня уже по привычке, быстро пройдёт.
Викторыч встретил, как будто мы вчера виделись. Документы и ключи от КамАЗа отдал.
-А куда мне сегодня?
-Отогревай машину, заводи, проверь всё, а куда, потом скажу.
-Бочку цеплять?
-Нет блин, так, на тягаче кататься будешь. Ты что за месяц отвык, или забыл уже всё.
-Нет, просто уточнил.
-Уточнил он, иди занимайся.
КамАЗ мой так и стоял на том же месте замёрзший, покрытый слоем снега. Первым делом тэн подключил, потом аккумуляторы у Коли со склада забрал, ПЖД запустил. Дизель без проблем после хорошего прогрева завёлся, а через пару минут затроил, но не заглох. В бак фонариком посветил, солярка загустела но полностью не застыла. Погазовал, дал минут пять поработать мотору на больших оборотах и всё в норму пришло. Потом полуприцеп пристегнул.
А Викторович прав оказался, за то время что я на больничном был, отвык я немного от КамАЗа. Кабина высоко, три педели, а не две как на «Крузере», коробка механическая, но зато грузовик, соскучился я по нему и работе. А работы на нашей базе всегда хватало, а частенько даже и с избытком.
Перед обедом Викторович дал команду отставить цистерну, а вместо неё зацепить МАЗовский полуприцеп. Такое распоряжение конечно не обрадовало, но начальству виднее. Два дня кирпич с ж.д. станции в город по всяким строительным предприятиям развозил в паре с Серёгой на «сельхознике». А на третий день путёвка в Сковородино за оборудованием для ГРЭС. Как обычно вечером получил бумаги, оба бака под завязку залил на КамАЗе к дому с тыльной стороны подъехал, Ольга помогла собраться, в ночь, как обычно, я выехал.
Рейс конечно же в радость, давненько такого у меня не было. Погода ещё радовала, -35 и это ночью, днём ещё теплее будет. В кабине тепло, магнитола весёлую музыку выдаёт. Кассеты часто меняю, слушаю то, что нравится. Без остановок шёл, настроение приподнято. И даже плохие участки, на которых скорость из-за колдобин аж до третьей, а иногда и до второй передачи приходилось сбрасывать, не раздражали.
Под утро к станции подъехал, а рядом с ней уже три КамАЗа, супер МАЗ с контейнерами стоят дымят. А ещё и четыре японских грузовичка с будками, это скорее всего коммерсанты за товаром пожаловали. Таких грузовиков в последнее время всё больше появлялось. Разные по объёму и грузоподъёмности начиная от двух тонн и до двенадцати, но все с будками.
Выбрал место в тени фонаря, чуть в стороне от всех, чтобы печка дым не хапала, ну и чтобы другим своим выхлопом не мешать. Времени до открытия ещё почти три часа оставалось, разулся и на спальник залез. Дизель глушить не стал, аккумуляторы месяц в складе пролежали, кто его знает, вдруг «автономку» не вывезут. Уснул не сразу, а виной хорошее настроение было. Дома всё как надо, а дом, то есть квартира теперь у нас с Ольгой своя собственная. Вот в эту квартиру ещё бы ребёнка, лучше пацана, пока маленький в коляске его можно по квартире катать, а подрастёт пусть везде ползает, да чо там ползать, по нашей квартире можно на велосипеде гонять… А потом и возле дома уже, там даже детская площадка есть… Колёса не проверил, вдруг какое спустило… Ольга она такая… Она всё равно родит… Санька балбес… Тормоза на «шаланде» надо… Дочь тоже хорошо, красивая будет, но сын лучше...
Проснулся от того, что в кабине, как-то свежо стало. На температуру двигателя глянул 60 градусов, а за кабиной -42. «Надо же! Тут на четыреста километров южнее, должно быть теплее, а оно наоборот». На часы взглянул, время есть, плитку газовую достал.
Но сначала из кабины вылез по естественной надобности, ну и машину проверить. Вода быстро закипела. На среднем сидении, на столовском разносе еду разложил, котлетки домашние, хлеб с маслом и сыром, ну и сладости всякие, которые ещё от праздничного стола остались. Не торопясь поел, так же неторопливо вторую кружку крепкого чая дымя сигаретой выпил. А минут через десять на территорию стали запускать.
Шесть ящиков разного размера мне краном в кузов закинули, даже ещё немного места в «шаланде» осталось. Но судя по осевшим колёсам и прогнувшемся рессорам, груз совсем не лёгкий. Документы глянул, прикинул, больше 26-ти тонн получалась, а на самом деле кто его знает, сколько. Груз сильно крепить не пришлось, бруски подложил, два крайних ящика проволокой привязал, прикинул, никуда груз не денется, колёса подкачал, лишним не будет с таким грузом...
Продолжение следует...
Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Вы можете сугубо добровольно и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.