«В России две беды: дураки и дороги» — крылатое выражение, которое означает жалобы на проблемы в России, связанные с дураками и дорогами. В различных источниках автором выражения называют разных русских авторов XVIII—XIX веков, но ни одному из классиков оно на самом деле не принадлежит.
Хорошие дороги в Химках - это фантастика! Дыра на дыре, которая опять, после местного ремонта превращается в дыру больше.
Примером посмотрим мост через реку Химка, на котором постоянно латают дыры. Летом была очередная заделка, которая продержалась где то до октября, а потом опять дыра. Ну а что удивляться то? Работали профессионалы!
Такое ощущение, что налепили "на отвали", и отчитались, что ремонт произведен. А дальше вот такие брызги во все стороны во время дождя.
Вчера было очередная попытка заделать образовавшуюся дыру. Как всегда, видимо, специально, подождали сырую погоду, да еще и утром стали делать, когда большой поток машин и все едут на работу.
Обратимся к интернету с вопросом: можно ли ремонтировать дороги в дождь?
Да, ремонтировать дороги, в том числе укладывать асфальт, можно в дождь, но с соблюдением определённых требований.
По словам замглавы Минстроя РФ Сергея Музыченко, запрет на такие работы приведёт к увеличению сроков их выполнения, так как строительные работы не получится проводить большую часть времени года.
Некоторые требования к ремонту дорог в дождь:
- Укладка возможна только на предварительно подготовленный и сухой нижележащий слой асфальтобетона или цементобетона.
Вчера с утра был туман, изморозь и дождь. А можно ли в такую погоду делать ремонт дорог?
Но так как мы с вами не профессионалы, предлагаю почитать, что же на этот счет те, кто в этом разбирается (информация с сайта https://www.mk.ru)
— В дождь (небольшой) вполне можно асфальт укладывать, — начал объяснять в беседе с «МК» проектировщик автодорог, который непосредственно общается со строителями. — На этот счет есть нормативная документация, а именно ГОСТ, в котором все написано. Например, то, что смесь должна быть при этом горячей, и тогда вода не помеха.
— Что еще прописано в ГОСТе?
...что при неблагоприятных погодных условиях можно укладывать асфальт, но необходимо предусмотреть определенные мероприятия, как пример, увеличение температуры смеси.
— И все же мы нередко видим, как кладут в ливень, – значит, они знают, что покрытие потеряет в качестве?
— У строителей имеется контракт, где расписаны все даты, и часто имеется гарантия на выполненные работы, в результате чего они сами не заинтересованы в снижении качества покрытия. Но человек предполагает, а судьба располагает, поэтому мы часто можем видеть различные нарушения, когда кладут асфальт в ливень или снегопад. Это сознательное нарушение технологии.
Но самое интересное вот что:
Еще один специалист дорожной службы, из Санкт-Петербурга, объяснил «МК», что ремонт с октября по апрель — временный!!!!!!!
«Мы, конечно, можем ничего не делать, но что будет, если кто-то из автомобилистов попадет в двухметровую яму, скрытую под лужей?! Поэтому есть временный ямочный ремонт — когда одну яму закидали асфальтом и катком прошлись (временная заплатка, задача которой устранить аварийность до лета). Такой асфальт в принципе не будет держаться больше одного-двух лет. А чтобы держался, нужно укладывать по технологии (полное срезание верхнего слоя асфальта и укладывание нового асфальтоукладчиком), а это можно делать только летом. Но понятно, что летом и дожди бывают, и, плюс, невозможно за 3-4 месяца переложить такие объемы асфальта, которые можно сделать разве что в плановый ремонт (который бывает раз в 5-10 лет).
А вот и временная заплатка, которую сделали вчера. Сколько она продержится, как думаете? И это еще даже не зима с перепадами температур.
Тайна химкинских дорог в том, что нет ничего постоянного, чем временное. Можно сделать заплатку, на нее еще одну, и еще...и еще....
Такой асфальт в принципе не будет держаться больше одного-двух лет.
У нас такой асфальт несколько месяцев не держится, а уж 1-2 года, тем более.
Но это очень выгодно для тех, кто выделяет деньги на ремонт дорого. Изначально сделали плохо, потом поставили заплатку. Образовалась яма, опять выделили деньги и опять заплатка. И так до бесконечности....
Перефразируя эту фразу из начала поста на сегодняшний день, можно сказать: "В России три беды: дураки, дороги и дураки, делающие дороги". Хотя, не такие уж они и дураки....по крайней мере те, кто на него выделят деньги из бюджета.
С такими ремонтниками в Химках хороших дорог не будет никогда, потому что качественно делать дорого, а гарантий нет, потому что ремонт делают фирмы-однодневки.
Подписаться на канал. Мы в соцсетях: ВКонтакте и Телеграм
#Химки #новостиХимки #ИнтересноевХимках #Химкибезприкрас #новостиПодмосковья #Химкиплохиедороги #нарушениеправинвалидовХимки #БлагоустройствоХимки #жизньПодмосковья #ямочныйремонтХимки #дорогиХимки #ямынадорогахХимки #МБУХИМДОР