Зима - лучшее время для ремонта автодорог, потому что сами дороги были сделаны плохо, вот и результат.
Вчера на улице Маяковского перед мостом в сторону Ленинградки дорожная бригада снимали асфальт.
Вместо того, чтобы в теплое время сделать качественно дороги в городе, у нас можно сделать 5 раз кое-как, с нарушением технологий.
Потому что 5 раз выгоднее, чем один - это же дополнительное финансирование из городского бюджета. А гарантию на проделанные работы не предъявишь, потому что работу делают фирмы-однодневки.
В России почти все дороги покрыты асфальтом. Если покрытие уложено с соблюдением всех правил, срок службы асфальтовой дороги достигает 10 лет. В появлении изъянов на дорогах обычно винят климат России, мол, асфальт покрывается трещинами и ямами из-за перепадов температур и других капризов природы. Но, если взглянуть правде в глаза, обычно плохие дороги возникают из-за нарушения технологии укладки асфальта — чтобы сократить расходы, дорожные работники добавляют в смесь меньше битумной эмульсии, а также экономят на песке и щебне.
Как правило, городские дороги состоят из двух-трех слоев толщиной около десяти сантиметров. Если работа выполнена хорошо, верхний слой должен прослужить 5 лет, а нижний — около четырех. Иногда гарантийный срок рассчитывается в зависимости от интенсивности движения. То есть, если за сутки по дороге проезжает около тысячи автомобилей, она может прослужить до восьми лет.
Подписывайтесь на наш канал в соцсетях: ВКонтакте и Телеграм
#Химки #новостиХимки #ИнтересноевХимках #Химкибезприкрас #остановкиХимки #СтарыеХимки #дорогиХимки