При необходимости в час пик могут пустить дополнительные составы.
На будущей «коричневой» ветке метрополитена в Петербурге поезда будут следовать с увеличенным интервалом. Об этом сообщил начальник подземки Евгений Козин в эфире программы «Большое интервью» на телеканале «78».
По словам главы метрополитена, расстояние между станциями на «коричневой» ветке немного превысит 2 км, а работа на новом участке — не сильно будет отличаться от всех остальных пяти линий. Однако интервал движения будет увеличен вначале.
— Работа метрополитена на новом участке, состоящем из одного перегона, не сильно будет отличаться от всех остальных пяти линий, поскольку оборот подвижного состава будет по классической схеме реализовываться. Поезд, следуя по первому пути, заезжает в тупик, дальше выезжает в противоположном направлении на второй путь и дальше следует до конечной станции «Путиловская», то есть через «Юго-Западную» на «Путиловскую». На первоначальном этапе с учётом прогнозируемого пассажиропотока интервалы будут, конечно, чуть побольше, чем на основных линиях, — рассказал Евгений Козин.
Интервал в утренний час пик будет достигать 7 минут. По мнению начальника метрополитена, это не станет причиной существенной давки.
— Учитывая, что там будут курсировать новые восьмивагонные составы «Балтиец», я думаю, что не будет какой-то существенной давки. И в любом случае по факту наличия того или иного пассажиропотока на той или иной станции поездной диспетчер всегда сможет выдать горячий резерв, если нужно будет срочно усилить движение на этой линии, — пояснил Козин.
По его словам, основной пассажиропоток Шестая линия оттянет от Первой — это станции «Автово», «Ленинский проспект» и «Проспект Ветеранов».
— Пересадка будет в первые годы эксплуатации первого участка Шестой линии загружена — это «Путиловская» и «Кировский завод». После того, как линия Шесть пройдёт в центр и будет иметь пересечение со Второй линией на станции «Московские ворота» и с Пятой линией на «Обводном канале», кончено же, этот пассажиропоток увеличится на Шестой линии в целом. Мы прогнозируем, что будет уже такой полноценный участок в ответвлении на юге Петербурга, — рассказал Козин.
Фото: 78.ru
Ранее 78.ru писал, что «Путиловская» Красносельско-Калининской линии является одной из 10 станций, которые планируется открыть в ближайшие 5 лет. Также АО «Метрострой Северной Столицы» показал, как сейчас выглядит новая станция метро «Юго-Западная». Готовность станции в конце августа достигла 90 %.
В эфире телеканала «78» губернатор города Александр Беглов обещал, что «Юго-Западную» и «Путиловскую» достроят до конца года.