Новые подробности «ночного побега» судна из порта Габона.
Начало истории-
История с судном «Jacob H», которое изначально объявили в розыск за похищение более 50 000 тонн марганцевой руды в порту Овендо, обретает иной, более мрачный курс. Новые данные указывают, что это была не кража груза, а попытка крупномасштабного вымогательства под угрозой ареста судна.
Согласно судовым документам и показаниям, капитан «Jacob H» не угнал груз. Он был вынужден экстренно сняться с якоря, спасаясь от мошеннического счета на 8,09 млрд франков КФА, выставленного компанией SOTRASMAR (Société de Transport et de Services Maritimes) под управлением габонца Габена Никеза Яла.
При этом у судна была лишь кратковременная поломка в машинном отделении — рядовая ситуация для любого порта мира, потребовавшая незначительной технической помощи (буксировки). Однако Габен Яла выставил к оплате сумму, которая превышала совокупную стоимость самого сухогруза и его ценного груза.
Оказавшись в такой штормовой ситуации и имея на руках официальное разрешение на выход из порта, выданное таможней Габона, капитан принял единственно верное решение с точки зрения морского права — легально покинуть акваторию Овендо.
Этот инцидент, как сообщается, высвечивает навигационные огни на давно известные рифы — системные злоупотребления, в которых обвиняют Габена Яла.
Его имя уже всплывало в похожих историях (например, в делах судов «Cheval Blanc» и «Amilla» в 2024 году). Ситуация поднимает тревожный флаг: каким образом портовая система, призванная встречать инвесторов на якорной стоянке, превращается в машину для вымогательства?
Таким образом, за мифом о «похищении марганцевой руды» скрываются опасные подводные течения: непрозрачные портовые практики и личные злоупотребления, которые в конечном итоге могут подорвать и отправить на дно морскую репутацию всего Габона.