Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Полная аппаратная замена масла в АКПП Changan UNI-K Aisin Tg-81sc в СПб

Наш сайт ☝☝☝ Марка: Changan UNI-K
Год выпуска: 2023
Пробег: 74146 км
Для 8-ступенчатой автоматической трансмиссии Aisin TG-81SC, установленной на автомобиле Changan UNI-K, необходимо использовать трансмиссионную жидкость, соответствующую спецификации AW-1 (Toyota WS). Это обеспечивает оптимальную работу гидротрансформатора и минимизирует износ компонентов АКПП.
Замена масла в АКПП Aisin TG81SC является критически важной процедурой, направленной на поддержание оптимальных условий работы трансмиссии. В рамках данной процедуры осуществляется:
Контроль уровня масла: Проверка уровня трансмиссионной жидкости осуществляется через контрольную пробку при рабочей температуре масла, составляющей 50-60 градусов Цельсия. Это позволяет обеспечить точность измерений и предотвратить возможные повреждения компонентов АКПП.
Выбор масла: Для данной АКПП рекомендуется использовать синтетическое масло с допуском Toyota WS, которое обладает высокой термостойкостью и стабильностью характеристик в широком
Оглавление
Замена масла в АКПП Changan UNI-K Aisin Tg-81sc

Наш сайт ☝☝☝

Марка: Changan UNI-K
Год выпуска: 2023
Пробег: 74146 км


Аппаратная замена трансмиссионной жидкости в 8-ступенчатой автоматической коробке переключения передач (АКПП) Aisin TG-81SC автомобиля Changan UNI-K

Введение


Для 8-ступенчатой автоматической трансмиссии Aisin TG-81SC, установленной на автомобиле Changan UNI-K, необходимо использовать трансмиссионную жидкость, соответствующую спецификации AW-1 (Toyota WS). Это обеспечивает оптимальную работу гидротрансформатора и минимизирует износ компонентов АКПП.

Процедура замены масла


Замена масла в АКПП Aisin TG81SC является критически важной процедурой, направленной на поддержание оптимальных условий работы трансмиссии. В рамках данной процедуры осуществляется:
Контроль уровня масла: Проверка уровня трансмиссионной жидкости осуществляется через контрольную пробку при рабочей температуре масла, составляющей 50-60 градусов Цельсия. Это позволяет обеспечить точность измерений и предотвратить возможные повреждения компонентов АКПП.
Выбор масла: Для данной АКПП рекомендуется использовать синтетическое масло с допуском Toyota WS, которое обладает высокой термостойкостью и стабильностью характеристик в широком диапазоне температур. Объём используемого масла составляет 12 литров.
Удаление следов масла: После завершения процедуры замены масла используются специализированные расходные материалы для удаления остатков трансмиссионной жидкости и предотвращения загрязнения трансмиссии.
Процедура замены жидкости в АКПП Aisin TG-81SC занимает приблизительно 1,5 часа. Важно учитывать, что эта операция требует высокой точности и соблюдения технологических норм для обеспечения долговечности и надежности работы трансмиссии.

Регламент замены


Согласно рекомендациям производителя, замена трансмиссионной жидкости должна проводиться каждые 3 года или каждые 60 000 километров пробега, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. В соответствии с регламентами Aisin, замену следует осуществлять каждые 2 года или каждые 20 000 километров пробега.

Для замены жидкости используются следующие материалы:
Трансмиссионная жидкость Zic Multi LF в объеме 12 литров.
Расходные материалы для очистки системы от остатков старой жидкости.

Масло для углового редуктора:
Valvoline TDL 75W-90 (2 л) — масло с высокими антифрикционными свойствами, предназначенное для работы в условиях высоких нагрузок.

Следует отметить, что выбор материалов не ограничивается предложенными вариантами. Мы предлагаем использовать расходные материалы любой предпочитаемой клиентом фирмы, подбирая оптимальное решение в соответствии с бюджетом заказчика и требованиями к качеству обслуживания.

Питер
88129606050
89218856050

Наш телеграмм канал 👇👇👇

Замена масла в АКПП, Вариаторе, Роботе

Фотоотчет

АКПП Aisin TG-81sc
АКПП Aisin TG-81sc
В работе используем Zic Multi LF и Valvoline TDL
В работе используем Zic Multi LF и Valvoline TDL
Состояние старого масла в АКПП
Состояние старого масла в АКПП
Откручиваем контрольную пробку
Откручиваем контрольную пробку
Откручиваем контрольный стакан и сливаем масло с картера коробки передач
Откручиваем контрольный стакан и сливаем масло с картера коробки передач
Заправляем АКПП новым маслом кратно слитому и начинаем процесс замены
Заправляем АКПП новым маслом кратно слитому и начинаем процесс замены
Финальный результата замены масла в АКПП
Финальный результата замены масла в АКПП
Проверяем температуру масла в АКПП
Проверяем температуру масла в АКПП
Откручиваем контрольную пробку и корректируем уровень при температуре масла 50-60 градусов
Откручиваем контрольную пробку и корректируем уровень при температуре масла 50-60 градусов
Сливаем масло с углового редуктора
Сливаем масло с углового редуктора
Заправляем новое масло Valvoline TDL 75w90
Заправляем новое масло Valvoline TDL 75w90
Сливаем старое масло с заднего редуктора
Сливаем старое масло с заднего редуктора
Заправляем новое масло Valvoline TDL 75w90
Заправляем новое масло Valvoline TDL 75w90
Пробег автомобиля на момент обслуживания
Пробег автомобиля на момент обслуживания