Замминистра промышленности Альберт Каримов уверен: через 10 лет на российском рынке останется лишь 20% иностранных машин.
Остальные 80% займут отечественные бренды. Так прописано в стратегии развития автопрома, и, по его словам, “это вполне реализуемая задача”.
Масштаб задуманного
По расчетам чиновников, к 2035 в стране должны работать несколько автопроизводителей с выпуском по 300.000–500.000 машин в год. У каждого свои технологии, разработанные с партнерами из дружественных стран. Формально это и есть тот самый "российский автопром будущего".
А как сейчас?
Сегодня на рынке все наоборот: 80% машин — это бывшие иностранцы, переименованные или собранные по старым чертежам. Наши бренды пока не могут конкурировать в полной мере (ждем вас в комментариях, если мы не правы). Ситуацию может спасти спрос — людям просто нужны машины.
Реальность против плана
Если отложить лозунги, станет ясно: для того, чтобы удержать рынок, мало наклеить новый шильдик. Нужны инженерные школы, локализованные компоненты, испытания, дизайн, маркетинг. И главное — время. Десять лет для такой перестройки звучат смело, если не сказать "очень смело".
Что может сработать?
Парадокс в том, что шанс у России действительно есть. Спрос на недорогие машины огромен, а конкуренция снизилась. Если несколько заводов выйдут на стабильное производство и не будут отрекаться от слова "инновации", шанс может появиться на эти 80%...
А что вы думаете?
_________________________________________________________________________________________
WeOne. All-in-one premium auto seller
Наши контакты:
Телефон: +7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram: https://t.me/WeOneAuto
Instagram: https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте: https://vk.com/weone_auto
Сайт: https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen