Бесслер-Орфиреус продемонстрировал изобретенный им «вечный двигатель»
12 ноября 1717 г. 308 лет назад
Немецкий алхимик, врач, механик и легендарный мошенник-авантюрист Иоганн Эрнст Элиас Бесслер (нем. Johann Ernst Elias Bessler, 1680–1745), известный также как Орфиреус (лат. Orffyreus), 12 ноября 1717 года в присутствии ученых продемонстрировал своему покровителю ландграфу Карлу Гессен-Кассельскому (1670–1730) изобретенный им «вечный двигатель».
Все было обставлено очень солидно. Бесслер-Орфиреус запустил свое «изобретение». После запуска машины ее заперли, а проверив через две недели, убедились, что колесо двигателя вращается с прежней скоростью. Через два месяца проверку повторили. Колесо по-прежнему вращалось, а скорость его не снизилась ни на оборот. Когда об этом узнала широкая общественность – слава Орфиреуса прогремела по всей Европе. Но секрет своего устройства он тщательно скрывал.
Свой «вечный двигатель» изобретатель хотел продать за сто тысяч талеров (около двух с половиной миллионов долларов по современному курсу) и никому не соглашался раскрыть секрет изобретения до продажи. При малейшем подозрении, при малейшем намеке на то, что секрет хотят похитить, Иоганн Бесслер уничтожал чертежи и прототипы и переезжал в другой город. Немудрено, что многие считали его мошенником или безумцем.
Иоганн Эрнст Элиас Бесслер (известный также как Орфиреус) — саксонский врач, алхимик, инженер-механик.
Родился в 1680 году в Циттау (Германия).
Умер 30 ноября 1745 года в Фюрстенберге (Хольцминден, Нижняя Саксония, Германия).
Чтобы выглядеть более остепененно, взял себе псевдоним «Орфиреус».
Изобретение.
Изобретённый «вечный двигатель» представлял собой — полое колесо диаметром около четырёх метров и толщиной 35 сантиметров.
Особенности конструкции:
Колесо было изготовлено из деревянных реек и обтянуто вощёным полотном, скрывающим внутренний механизм.
Колесо вращалось на толстой оси.
За семь лет активных экспериментов (1712–1719) Бесслер построил более трёхсот прототипов двух моделей «вечного двигателя». В первых прототипах колесо вращалось только в одну сторону, в поздних — вал мог крутиться в любом направлении и останавливался легко.
Секрет устройства Бесслер тщательно скрывал, предлагая раскрыть тайну за крупную денежную сумму. При малейшем подозрении на то, что секрет хотят похитить, изобретатель уничтожал чертежи и прототипы и переезжал в другой город.
Реакция научного сообщества.
Многие считали Бесслера мошенником или безумцем из-за загадочности изобретения, которое никто толком не мог объяснить.
Слухи о мошенничестве стали разрастаться, а попытки продавать чертежи за огромные деньги воспринимались многими как ловкий обман.
В 1727 году служанка Бесслера заявила, что все механизмы изобретателя приводились в движение вручную. Позднее показания служанки признали недостоверными, но репутация Бесслера была загублена.
Вместо того чтобы защитить своё изобретение или доказать его подлинность, изобретатель выбрал радикальный путь — в приступе гнева он разрушил своё колесо.
"Литературный гурман" предлагает обявить конкурс на лучший сценарий сериала об этой истории!
Читайте вместе с "Литературным гурманом"! Оно того стоит!