Минувший октябрь изменил расстановку сил на глобальном автомобильном рынке. Стоит отметить российский рынок легковых автомобилей, который совершил значительный скачок в мировом рейтинге, поднявшись сразу на несколько позиций. Это произошло в то время, как многие государства столкнулись с сокращением продаж новой автотехники.
Лидером по-прежнему остаётся Китай, где за прошлый месяц было реализовано 2,27 миллиона машин, что говорит о его сокращении на 1%. Следом идут США с результатом в 1,28 миллиона автомобилей, несмотря на падение спроса на 4%.
Наиболее впечатляющую динамику роста в прошлом месяце продемонстрировала Индия — 557,4 тысячи машин. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи здесь выросли на 11%, а в сопоставлении с сентябрём этого года и вовсе произошёл резкий скачок на 40%.
В «пятёрку» также вошли Япония (395,2 тысячи единиц) и Бразилия (260,8 тысячи), у которых при разных показателях реализации оказался одинаковый уровень сокращения продаж — на 2% в каждом случае. На шестом месте Германия, где было приобретено 250,1 тысяча машин, что свидетельствует о росте на 8%.
Знаковым событием стало то, что России (165,7 тысячи; спад на 3%) впервые за долгие годы удалось опередить Канаду по объёму продаж и занять седьмое место. Канадский рынок сократился на 2%, достигнув отметки в 159 тысяч автомобилей, что опустило её на восьмую позицию.
Замыкают «десятку» Великобритания (144,9 тысячи) и Франция (139,5 тысячи), где зафиксирован рост на 1% и 3% соответственно. «В октябре разочаровал авторынок Южной Кореи. Страна покинула топ-10. Там продажи местных брендов рухнули на 17% до 101,5 тысячи, а рост импортных (на 13%, до 21,4 тысячи) не сумел компенсировать потерь», — сообщил аналитик Сергей Целиков.
Стоит напомнить, что ещё в сентябре Россия занимала лишь 12 позицию в общемировом списке, а в первой половине года и вовсе опускалась на 15 место.