Многие владельцы ворот по привычке берут то, что «есть под рукой» банку старого доброго солидола. Кажется, что густая смазка надёжно защитит металл от трения и ржавчины. Но на практике именно солидол часто становится причиной выхода из строя направляющих и роликов.
Что происходит при использовании солидола
На первый взгляд, всё работает нормально - ворота ходят мягко, скрипов нет.
Но через несколько недель густая масса начинает собирать пыль, грязь, песок и металлическую стружку. В итоге:
- направляющие превращаются в «наждачку»,
- ролики начинают стираться,
- появляются рывки при движении,
- мотор работает с перегрузкой.
Через несколько месяцев такие ворота уже нуждаются в ремонте, а иногда - и в замене роликов и подшипников.
Почему солидол особенно вреден зимой
На морозе солидол густеет, превращаясь почти в пластилин.
Ролики перестают вращаться свободно, направляющие покрываются налётом, и ворота начинают двигаться рывками. Часто при этом выходит из строя двигатель или ломается зубчатая рейка.
Чем смазывать правильно
Профессиональные сервисные инженеры используют только специализированные силиконовые или литиевые смазки, предназначенные для воротных систем:
- не собирают пыль и грязь,
- работают при температурах от −40 до +60 °C,
- не разрушают резиновые уплотнители,
- создают тонкий защитный слой, который реально снижает износ.
Как часто проводить обслуживание
Для промышленных ворот - не реже одного раза в полгода.
Для частных - раз в год, перед зимой.
Итог
Солидол — это пережиток прошлого, который не подходит для современных ворот и автоматики.
Правильная смазка продлевает срок службы ворот в 2–3 раза и защищает механику от поломок.
📞 В Компании ЛОКИТ используем только профессиональные составы и выполняем обслуживание всех типов ворот: промышленных, откатных и секционных.