На днях глава АвтоВАЗа М.Соколов в своём интервью сказал:
“Мы развиваем новые направления. Мы рассчитываем, что сможем запустить наши партнерские проекты в большем количестве стран и здесь наиболее масштабным рынком и перспективным для нас в ближайшем будущем является Иран. Мы видим, что тот объем рынка, который присутствует в ежегодных продажах в Иране, он позволит в том числе продукции бренда LADA, чувствовать себя там достаточно уверено."
И тут хочу рассказать и показать, как LADA представлена на улицах Ирана.
Началось завоевание рынка ещё в 1970-х годах. Импортом занималась Восточно-Иранская компания с центральным салоном на улице Шариати в Тегеране. Потом в завоевание рынка вмешалась революция и война с Ираком, которая на долгие годы закрыла рынок Ирана. А потом распад СССР и было не до новых рынков.
Итого реверсия произошла только в 2023 году с помощью дистрибьютора Nika. Иранские власти и дилер активно работают над возвращением "Лады" на иранский рынок. Но пока дело идёт не особенно успешно, хотя прогресс есть.
На данный момент иранский автомобильный рынок в основном заполнен местными и азиатскими брендами, которые часто производятся на территории Ирана.
Локализация китайцев даёт более привлекательную стоимость авто и решает вопросы с обслуживанием. Хотя некоторые модели ВАЗ смогли и в таких жёстких условиях конкуренции найти своих поклонников.
Иранские владельцы LADA с любовью и теплотой относятся к своим автомобилям, холят их и лелеют, тюнингуют.
Больше интересного про Иран у нас на сайте - https://iranmag.ru/
Подпишитесь на наши соцсети
- Мы в Контакте - https://vk.com/iranmag
- Мы в Одноклассниках - https://ok.ru/iranmag
- Мы в Телеграм - https://t.me/iranmag_ru
- Мы в Инстаграм - https://www.instagram.com/iranmag.ru/
- Мы в Ютубе - https://www.youtube.com/@Iran_Mag