Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

ЛОГИСТИКА БЕЗ ГЛЯНЦА

ЛОГИСТИКА БЕЗ ГЛЯНЦА Апгрейд обстановки на границах от экспертов A-TEAM LOGISTICS Пока аналитики спорят, что важнее — курс юаня или погодные условия в Шанхае, логистика снова живёт своей жизнью: парад задержек, танцы тарифов и вечный вопрос — где мой контейнер? Морские перевозки: шторм без паники Линии продолжают поднимать тарифы, как будто инфляция — это новый спорт. Места на судах разбирают заранее, и теперь овербукинг — не ошибка, а новая норма. В Китае порты стоят в пробках: Шанхай, Нинбо, Циндао — задержки до 7–10 суток. Сроки до Москвы пока держатся: • контейнеры — 30–35 суток • полувагоны — 40–50 суток Ж/Д и порты Дальнего Востока: гонка за тарифом С 1 декабря и 1 января — новое повышение: +10% и +5% соответственно. Некоторые терминалы жалуются на «диету по грузам» — вагонов много, а контейнеров не хватает. Отправки либо ждут попутчиков, либо идут повагонно. Средние сроки отгрузки (Москва): ▫️ВМТП — 8 дней ▫️ВМКТ — 7 дней ▫️ВСК — 6 дней ▫️СОЛЛЕРС — от 3дней ▫️По стране — от

ЛОГИСТИКА БЕЗ ГЛЯНЦА

Апгрейд обстановки на границах от экспертов A-TEAM LOGISTICS

Пока аналитики спорят, что важнее — курс юаня или погодные условия в Шанхае, логистика снова живёт своей жизнью: парад задержек, танцы тарифов и вечный вопрос — где мой контейнер?

Морские перевозки: шторм без паники

Линии продолжают поднимать тарифы, как будто инфляция — это новый спорт. Места на судах разбирают заранее, и теперь овербукинг — не ошибка, а новая норма.

В Китае порты стоят в пробках: Шанхай, Нинбо, Циндао — задержки до 7–10 суток.

Сроки до Москвы пока держатся:

• контейнеры — 30–35 суток

• полувагоны — 40–50 суток

Ж/Д и порты Дальнего Востока: гонка за тарифом

С 1 декабря и 1 января — новое повышение: +10% и +5% соответственно.

Некоторые терминалы жалуются на «диету по грузам» — вагонов много, а контейнеров не хватает. Отправки либо ждут попутчиков, либо идут повагонно.

Средние сроки отгрузки (Москва):

▫️ВМТП — 8 дней

▫️ВМКТ — 7 дней

▫️ВСК — 6 дней

▫️СОЛЛЕРС — от 3дней

▫️По стране — от 6 до 20 дней, в зависимости от региона и удачи.

Полувагоны, Казахстан и прочие приключения

ЖД-операторы теперь массово грузят контейнеры в полувагоны. Результат — романтика и +3–5 суток в пути на перегрузе.

Причина проста: фитинговых платформ на Дальнем Востоке меньше, чем терпения у клиентов.

На границе Казахстан–РФ ситуация, мягко говоря, не танцевальная: ставки растут на 500–700 USD, поезда стоят до 1,5 недель, транзит — 30–35 суток.

Совет недели: через Казахстан не ехать, пока бюрократический лёд не тронется.

Погранпереходы:

• Alashankou — 15 дней простоя

• Manzhouli — 8 дней

• Erlian — 10–14 дней

Авто: Казахстан тормозит

На трассе — досмотры и задержки. Причём с обеих сторон.

Хочешь быстрее? Иди через Манчжурию – Забайкальск.

Транзит:

• Китай → Москва через Алашанькоу — 35–45 дней

• Китай → Москва через Маньчжурию — 17–20 дней.

Авиа: редкая стабильность

Пока все спорят, у авиаторов всё чинно, гладко и по расписанию. Без задержек.

Да, чудеса случаются.

Итог от A-TEAM LOGISTICS

Логистика не терпит глянца. Она требует точных решений, холодной головы и партнёров, которые не паникуют при словах «овербукинг» и «повышение тарифа». Мы следим за ситуацией, адаптируем маршруты и держим курс — даже когда волны выше нормы.

📱 А-ТИМ Логистикс в ВКонтакте - https://vk.com/club231664632

📱А-ТИМ Логистикс в Дзен - https://dzen.ru/ateamlogistics