На российско-грузинской границе снова многокилометровая очередь. Более тысячи фур стоят на подъезде к контрольно-пропускному пункту «Верхний Ларс». По официальным данным, на данный момент в ожидании находятся около 1090 грузовиков, из них почти 940 занимают места на специализированных стоянках. Поток транспорта не снижается уже несколько дней.
Заместитель председателя правительства Северной Осетии-Алании Ирбек Томаев сообщил, что за последнюю неделю через пункт пропуска прошло около пятнадцати тысяч транспортных средств, перевезших почти сорок тысяч человек. Несмотря на высокий темп работы, очередь продолжает расти.
«Верхний Ларс» остаётся единственным сухопутным маршрутом, соединяющим Россию с Грузией и Арменией. Любое замедление движения здесь мгновенно отражается на торговых поставках, туристических маршрутах и расписаниях перевозчиков. Эта дорога буквально жизненно важна — и именно поэтому каждая пробка превращается в событие федерального масштаба.
Причины затора традиционные. С начала ноября увеличивается поток грузов, которые компании стараются успеть доставить до зимнего сезона. В горах резко меняется погода: туман, снег, гололёд делают движение опасным, и дорогу периодически перекрывают для безопасности. Пропускная способность самого КПП ограничена — несмотря на проведённую модернизацию, таможенные процедуры и узкая горная трасса не рассчитаны на такой интенсивный поток. Всё это складывается в одну проблему, которая повторяется из года в год.
Для дальнобойщиков ожидание становится настоящим испытанием. Люди сутками живут в кабинах, спят на парковках, греются в придорожных кафе. Каждый день простоя означает потерю денег. У многих — срочные заказы и скоропортящиеся грузы, которые могут испортиться прежде, чем пересекут перевал.
Эксперты не первый год говорят о необходимости системных решений. Обсуждается идея создания электронной очереди, расширения инфраструктуры, открытия альтернативных маршрутов через порты Черного моря. Но пока все эти предложения остаются на стадии обсуждения, а Верхний Ларс снова стоит.
Это место давно стало символом дороги, соединяющей два мира — Россию и Кавказ. И каждый раз, когда колонны фур заполняют серпантин, становится очевидно, насколько хрупким остаётся это сообщение. Один пункт пропуска, один перевал, одна дорога — и вся логистика между странами может встать на паузу.
Подписывайтесь на мой телеграм-канал, если вам близка грузинская культура, вы планируете поездку или просто хотите лучше понять дух этой удивительно страны! Там вы найдете бесплатный гайд “Грузинская кухня: больше чем еда” — о традициях, смыслах и вкусах, которые расскажут о Грузии больше, чем путеводители.