Zeekr 001: характеристики разгона и мощности
Zeekr 001 — премиальный электромобиль класса E в кузове лифтбэк. Он доступен в России через официальных дилеров. Автомобиль оснащён двумя моторами и предлагает запас хода до 700 км.
Динамика разгона
Разгон до 100 км/ч занимает от 2,2 до 6,9 секунды в зависимости от комплектации. Базовая версия с задним приводом ускоряется за 6,9 секунды. Полноприводная модификация We сокращает время до 4,3 секунды. Performance версия разгоняется за 3,8 секунды, а топовая FR — за 2,2 секунды.
Разница в 4,7 секунды между базовой и FR версиями показывает влияние мощности и типа привода на динамику. Переход на полный привод ускоряет разгон на 1,5–2 секунды при схожей мощности.
Мощность двигателей
Мощность силовой установки варьируется от 272 до 1265 л.с. Базовая комплектация использует один электромотор на задней оси. Более производительные версии оснащены двумя моторами, что улучшает сцепление с дорогой.
Версия FR с мощностью 1265 л.с. демонстрирует отличную динамику на средних скоростях. Разгон с 80 до 120 км/ч занимает всего 1,4 секунды.
Аккумуляторные батареи
Ёмкость батареи составляет 86, 100 или 103 кВт·ч в зависимости от комплектации. Батарея типа Kirin обеспечивает запас хода до 700 км по циклу WLTP. Соответствие между ёмкостью и конкретными модификациями лучше уточнять у официальных дилеров.
Более тяжёлые аккумуляторы увеличивают массу автомобиля, что может незначительно влиять на динамику разгона.
Сравнение комплектаций
Характеристики разных версий Zeekr 001 Параметр Базовая (RWD) We (AWD) Performance FR Мощность, л.с. 272 544 646 1265 Разгон 0-100 км/ч, сек 6,9 4,3 3,8 2,2 Тип привода Задний Полный Полный Полный Макс. скорость, км/ч 200 200 200 280 Запас хода (WLTP), км 700 620 600 520 Вес, кг 2339 2550 2650 2930
Автономность и зарядка
Запас хода достигает 700 км для базовых комплектаций. У версии FR он снижается до 520 км, что демонстрирует компромисс между динамикой и автономностью. Батарея поддерживает быструю зарядку до 360 кВт.
Восстановление 80% заряда занимает около 20 минут при наличии соответствующей инфраструктуры. Владелец версии We проехал 550 км по трассе Москва-Санкт-Петербург с одной 20-минутной остановкой для зарядки.
Подвеска и режимы вождения
Подвеска — пневматическая с электромагнитным демпфированием. Клиренс регулируется от 150 до 220 мм, что улучшает управляемость на высоких скоростях и проходимость на бездорожье. Система автоматически adjusts высоту в зависимости от режима движения и дорожных условий.
Доступно семь режимов вождения: комфортный, экономичный, спортивный, а также для снега, песка и бездорожья. Каждый режим оптимизирует работу подвески, мощности и систем помощи водителю.
Система быстрой зарядки
Зарядка поддерживает мощность до 360 кВт. Это позволяет быстро восстановить запас хода во время длительных поездок. Для реализации этого потенциала необходимы станции быстрой зарядки соответствующей мощности.
В России такая инфраструктура продолжает развиваться, поэтому фактическое время зарядки может отличаться.
Основной риск — компромисс между динамикой и запасом хода. Версия FR разгоняется за 2,2 секунды, но её запас хода сокращается до 520 км. У базовой версии он составляет 700 км.
Полноприводные модели тяжелее и дороже заднеприводных при одинаковой мощности.
Платформа сенсоров для интеллектуального вождения
Система использует процессор Snapdragon 8295. Она включает LiDAR с дальностью 250 метров, 13 камер кругового обзора и 12 ультразвуковых датчиков.
Это обеспечивает работу автопилотирования и адаптивного круиз-контроля. В России функциональность может быть ограничена из-за регуляторных требований.
Насколько для вас важны обновления программного обеспечения, улучшающие системы автопилотирования?
Мощность силовой установки
Диапазон мощности — от 272 до 1265 л.с. Это позволяет выбрать оптимальное соотношение производительности и эффективности.
Доступны конфигурации с задним и полным приводом. Топ-модификации обычно оснащены двумя электромоторами.
Габариты кузова
Длина составляет 4970–4977 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1545–1570 мм. Эти параметры соответствуют автомобилям E-класса.
Ширина почти 2 метра обеспечивает просторный салон и устойчивость на дороге. Высота варьируется в зависимости от настроек пневмоподвески.
Масса автомобиля
Масса — от 2339 до 2930 кг. Разница в 600 кг объясняется различной ёмкостью батарей и дополнительным оборудованием.
Более тяжёлые версии с большими батареями имеют лучший запас хода, но проигрывают в динамике разгона.
Выбор комплектации напоминает настройку музыкального инструмента. Каждая версия предлагает свой баланс мощности и хода.
Стартовая цена в России
Стоимость начинается от 5,6 млн рублей. Цена зависит от комплектации и дополнительных опций.
Топовые версии с максимальной мощностью оцениваются значительно выше. Автомобиль поставляется с английским интерфейсом, но возможна локализация.
Чек-лист для выбора:
- Определите приоритет: динамика или запас хода
- Выберите тип привода: задний для экономии, полный для динамики
- Проверьте доступность зарядной инфраструктуры в вашем регионе
- Уточните у дилера возможность локализации интерфейса
- Протестируйте разные режимы вождения
- Оцените необходимость дополнительных опций
- Узнайте сроки поставки и условия гарантии
Zeekr 001 предлагает широкий диапазон характеристик для разных потребностей. От экономной базовой версии до экстремальной FR — каждый найдёт подходящий вариант.
Главное — понимать компромиссы между динамикой, запасом хода и стоимостью.