Новая модель позиционируется как совместное детище нижегородских предприятий «Смартэко-НН» и компании «Современные транспортные технологии». Что именно скрывается за столь странным сочетанием «производителей», надеюсь, вы понимаете.
«Эвак» представляет собой платформу длиной 5,95 метра, которая с помощью гидравлики может с наклоном сдвигаться назад. Для затягивания машин на площадку имеется лебедка с грузоподъемностью 4 тонны. При этом сказано, что для закрепления транспортных средств после погрузки имеется комплект фиксаторов и шесть точек крепления. Судя по тому, что на фото отчетливо видно не шесть, восемь петель – две из них запасные.
Если мощности лебедки недостаточно, либо технику из-за повреждений невозможно передвинуть на колесах, в дело вступает КМУ ИНМАН ИМ-175Т. Ее грузовой момент 16,8 т·м, что позволяет работать с любыми машинами, которые сможет увезти Валдай 12 без перегрузки. Установка представляет собой три телескопические секции с максимальным вылетом 10 метров, которые в транспортном положении складываются за кабиной. Управлять КМУ можно с любого борта – рычаги дублируются. Заявлено, что система безопасности предусматривает защиту от перегрузки, клапаны удержания груза, креномер и пропорциональный гидрораспределитель.
Забавно, но на официальном сайте АО «ИНМАН» про данную модель манипулятора ничего не сказано. Секретная разработка?..
Само шасси Валдай 12 уже хорошо известно, поэтому про него рассказывать особо и нечего. Стоит лишь отметить, что на эвакуатор дается гарантия 12 месяцев, или 50 000 км пробега.