В столице Боснии и Герцеговины с 1895 года действует электрический трамвай. На текущий момент действует 6 маршрутов общей протяженностью 10.7 км, имеется одно трамвайное депо, колея составляет 1435 мм.
Схема трамвайных маршрутов Сараево.
В свое время трамвайная сеть Сараево была интересна тем, что там работали чехословацкие сочлененные "Татры" К-2YU с пантографом в задней части вагона.
Впрочем ближе к нашим дням токоприемники перенесли на привычное место в передней части вагона, часть "Татр" была модернизирована, поступали б/у. трамваи из Германии, Австрии, Словакии и Чехии.
Впрочем, в последние годы в Сараево взяли курс на обновление трамвайного парка новыми низкопольными трехсекционными трамваями. Всего в период 2023-2025 годов в город поступило 25 новых трамваев Stadler Tango NF3 (бортовые номера 001-025). По внешнему виду они отдаленно напоминают остравские Stadler Tango NF2 (Чехия). Выпуск трамваев осуществлялся на заводах Stadler в Польше, окончательная сборка проводилась в г. Седльце. Разработка вагона для Сараево велась в основном в пражском филиале компании Stadler.
Еще одной особенностью сараевских вагонов стало то, что электрооборудование для них производилось непосредственно компанией Stadler (преобразователи STACOM), в то время как вагоны для Остравы имели электрооборудование ABB. Трехсекционные вагоны Stadler Tango NF3установлены на 4-х поворотных тележках, из которых обмоторенные - только две крайние (мощность 4x105 кВт). По сравнению с двухсекционной остравской версией обеспечено большее количество безбарьерных точек в салоне трамвая.
Канал "ПАНТОГРАФ". Использована информация https://www.cs-dopravak.cz.
ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала: