Почти двадцать лет автолюбители ждали, что эпоха легендарного Mitsubishi Lancer Evolution подойдет к своему логическому завершению, и вот, с уходом десятого поколения Evo, история действительно сделала крутой поворот. Эта модель всегда была не просто топовой версией Lancer — она стала самостоятельной иконой, прославившейся на раллийных трассах всего мира. Четыре чемпионских титула Томми Мякинена, регулярные победы на европейских и национальных гонках — Evo был символом скорости и инженерного совершенства.
Читать на сайте: Mitsubishi готовит возрождение легенды: электрифицированный Lancer Evolution может стать реальностью
С уходом классического 4G63T и появлением нового 4B11T, Lancer Evolution X стал крупнее и технологичнее, но сохранил свой боевой характер. Однако времена меняются, и Mitsubishi, оказавшись в альянсе с Renault-Nissan, сместила акценты в сторону кроссоверов и гибридов. Теперь флагманом бренда стал Outlander PHEV, а имя Evo окутано ореолом ностальгии и ожидания (фото: Mitsubishi).
Инженер Микаору Савасе, стоявший у истоков создания системы полного привода S-AWC и дифференциала с векторизацией момента, не скрывает: мечта о возрождении Lancer Evolution жива. Он подчеркивает, что современные технологии, особенно электрификация, открывают новые горизонты для динамики и управляемости. Уже сейчас Outlander PHEV использует электромоторы на обеих осях, что позволяет мгновенно распределять крутящий момент — преимущество, недоступное классическим ДВС.
Вопрос лишь в том, каким будет возможный новый Evo: электрифицированным спорткаром, кроссовером или вовсе переосмысленным наследником, возможно, даже на базе Nissan Leaf с шильдиком Mitsubishi. Неясно и будущее спортивного подразделения Ralliart, тесно связанного с историей Evolution.
В кулуарах обсуждается и идея создания Outlander Evolution — своеобразного преемника Montero Evolution конца 90-х, который блистал на ралли-рейдах. Но пока это лишь догадки и мечты. Mitsubishi могла бы вернуться в WRC, ведь новые регламенты с 2027 года позволяют омологировать самые разные типы кузовов, но для этого нужны серьезные инвестиции и новый взгляд на автоспорт.
Пока же поклонникам остается только надеяться: возможно, однажды мы увидим возрождение Evo, способного вновь бросить вызов лучшим мировым брендам, как это сейчас делает Toyota, доминирующая в чемпионате последние годы. Но сегодня Lancer Evolution — это скорее символ ушедшей эпохи, чем реальный проект ближайшего будущего.
Популярные статьи:
