Найти в Дзене
Автозависть

ЮЖНЫЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ ТРЕБУЮТ УСТРАНИТЬ СБОИ В СИСТЕМЕ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ ПОСЛЕ ВОЛНЫ ОШИБОЧНЫХ ШТРАФОВ

Транспортные компании южных регионов столкнулись с масштабной проблемой – автоматический пункт весогабаритного контроля на трассе Ростов-на-Дону – Ставрополь начал массово фиксировать нарушения, которых на деле не было. По словам перевозчиков, владельцам грузовиков стали поступать штрафы на внушительные суммы – порой до одного миллиона рублей за одно «нарушение». Представители отрасли подготовили коллективное обращение к президенту России, генеральному прокурору, главе Следственного комитета и губернатору Ростовской области. В обращении подчеркивается, что система работает с серьезными техническими сбоями: она неправильно определяет количество осей у транспортных средств и искажает показатели массы. Кроме того, водители сообщают, что датчики установлены на изношенном участке трассы, где имеются трещины и колейность, что искажает измерения. На месте контроля отсутствует информационное табло, поэтому проверить данные и оспорить результаты сразу невозможно. С момента запуска комплекса вод
ЮЖНЫЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ ТРЕБУЮТ УСТРАНИТЬ СБОИ В СИСТЕМЕ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ ПОСЛЕ ВОЛНЫ ОШИБОЧНЫХ ШТРАФОВ
ЮЖНЫЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ ТРЕБУЮТ УСТРАНИТЬ СБОИ В СИСТЕМЕ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ ПОСЛЕ ВОЛНЫ ОШИБОЧНЫХ ШТРАФОВ

Транспортные компании южных регионов столкнулись с масштабной проблемой – автоматический пункт весогабаритного контроля на трассе Ростов-на-Дону – Ставрополь начал массово фиксировать нарушения, которых на деле не было. По словам перевозчиков, владельцам грузовиков стали поступать штрафы на внушительные суммы – порой до одного миллиона рублей за одно «нарушение».

Представители отрасли подготовили коллективное обращение к президенту России, генеральному прокурору, главе Следственного комитета и губернатору Ростовской области. В обращении подчеркивается, что система работает с серьезными техническими сбоями: она неправильно определяет количество осей у транспортных средств и искажает показатели массы.

Кроме того, водители сообщают, что датчики установлены на изношенном участке трассы, где имеются трещины и колейность, что искажает измерения. На месте контроля отсутствует информационное табло, поэтому проверить данные и оспорить результаты сразу невозможно.

С момента запуска комплекса водители начали получать десятки и даже сотни постановлений о нарушении весовых норм. Некоторые предприниматели утверждают, что им приходится продавать имущество, чтобы оплатить накопившиеся штрафы. Перевозчики требуют провести проверку корректности работы оборудования и временно приостановить его использование до устранения всех технических ошибок.