Вопрос выбора между новым ВАЗом или подержанной иномаркой вставал перед российскими автолюбителями и 25 лет назад. Изучив «прайсы» дилеров и газеты бесплатных объявлений 2000 года, портал Quto узнал, какие машины можно было купить вместо нового инжекторного ВАЗ-2109 за 5000 у.е. или 152 500 рублей.
Так, если речь о максимально «свежей» по возрасту и пробегу иномарке, то под бюджет 5000 у.е. тогда подходили Skoda Felicia или Daewoo Nexia 1997−1998 годов выпуска. Если же покупателя устраивала «пятилетка» с пробегом до 100 000 км, выбор расширялся до Nissan Sunny, Toyota Corolla и Peugeot 405.
Из семилетних на тот момент иномарок 1993 года выпуска за 5000 у.е. можно было купить тогдашний внедорожник Kia Sportage (кроссовером он станет немного позже — прим.), а из легковушек на выбор предлагались Ford Scorpio, Honda Civic, Mazda 323, Mitsubishi Lancer, Opel Vectra, Toyota Carina и Volkswagen Golf.
Те, кому марка автомобиля была важнее возраста, могли выбирать между немецкими Audi 100 1991 года выпуска, BMW 5-й серии 1990 года или Mercedes-Benz E-Class 1987 года выпуска.
Из вариантов с минимальным пробегом и богатым оснащением за 5000 у.е. 25 лет назад также были доступны такие варианты, как Mitsubishi Galant 1992 года, Toyota Camry 1991 года, Volkswagen Passat 1992 года или Volvo 440 1991 года выпуска.
При этом по «Пассату» есть нюанс: если машины в кузове B3 стоили максимум 6000 у.е., то за представителей следующего поколения B4 нужно было отдавать, по меньшей мере, 7500 у.е., хотя оба варианта могли быть одного и того же, 1993 года выпуска.
Наконец, еще один любопытный факт в том, что новый Toyota Land Cruiser 100, который и тогда был одним из самых ликвидных автомобилей на рынке, стоил как девять ВАЗ-2110.
Ранее «Автоновости дня» написали, можно ли покупать автомобиль после ДТП. На какие нюансы обращать внимание, рассматривая такую машину к покупке, рассказал руководитель продукта сервиса «Автотека» Дмитрий Крылов.