Друзья, всем привет!
Недавно я проводил опрос, и результаты показали — изъятие техники продолжается.
Перевозчики по-прежнему не справляются с лизинговой нагрузкой, даже несмотря на то, что ставки вроде растут.
📉 Думаю, после Нового года процесс изъятий только ускорится — как минимум до весны.
Лизинговые компании уже не дают поблажек, работают строго по договорам.
Многие, кто «тянул» этот год, просто не выдержат.
Но у этого процесса есть и обратная сторона: уменьшение техники стабилизирует рынок.
📈 Однако по-настоящему здоровый рынок в 2026 возможен только при совпадении двух факторов:
1️⃣ улучшение геополитической ситуации
2️⃣ снижение ключевой ставки и оживление экономики.
Если оба условия сработают — рынок пойдёт вверх очень быстро.
Но пока это, скорее, желание, чем прогноз.
🏗️ Отдельно стоит сказать про стройку.
В этом году многие проекты были заморожены, а ведь строительство — один из ключевых драйверов спроса на грузоперевозки.
Хочется верить, что в 2026 году будет хотя бы небольшое оживление — даже это уже даст положительный эффект.
Мой прогноз: в 2026 году техника будет продаваться слабо, изъятия продолжатся (до весны изъятия будут активны),
и именно за счёт этого рынок будет восстанавливаться и укрепляться.
На быстрый рост экономики я пока не рассчитываю,
но — умеренный оптимизм всё же есть.
А вы как считаете, куда пойдёт рынок в 2026 году?
