Дагестан сила! (2 часть)

Сегодня: завтракаем, собираем лагерь и проходим сквозь императорский тоннель. Спускаемся в долину реки Квартах, ставим лагерь у воды.

Дневной переход - 10 км

Начало ТУТ

2. Погода нам благоволила, несмотря на конец октября.

3. На всем маршруте шикарные виды с обзором на сотни километров.

4. Внизу в долине есть одинокие строения. Людей не видели. Лишь овчарки злобно, но лениво лаяли обозначая территорию.

5. Огромное количество орлов. Стаи до тридцати штук. Кого-то атаковали, но видно не было. Сусликов?

6. Тропа была изначально дорогой, пригодной для проезда конных экипажей. Она и сейчас вполне себе способна. Я бы на Дефендере проехал легко, за исключением пары мест. И это учитывая, что год постройки 1866.

7. А мосты вообще чудо! И столько лет уже стоят невзирая на сели и прочие природные катаклизмы.

8. Постепенно приближаемся к отвесной скале - это гора Калигег.

9. Снимок наглядно показывает, что путь к вершине преодолевают далеко не все.

10. На этом месте тропа заканчивается упираясь в гору. В ней прорублен тоннель.

Немного о тоннеле и почему он тут появился:

В сентябре 1871 года император Александр II впервые посетил Дагестан. Специально к его приезду в аул Гуниб тут были построены мосты через реку Кара-Койсу, построены дороги, а под одной из вершин Гунибского плато (гора Калигег) прорублен тоннель, с помощью которого можно кратчайшим путём из Гуниба пройти в долину Аварского Койсу и, далее, в Хунзах. Основная причина строительства тоннеля — безопасность императора. Требовалось иметь запасной выход, так как до этого в аул вела только одна дорога, из долины реки Кара-Койсу.

Перед тем как войти в тоннель, царская процессия пересела из экипажей на верховых лошадей и по крутому спуску отправилась дальше, к Карадахской теснине.

Еще есть версия, что царским особам дважды по одной и той же дороге было ездить негоже (западло). Поэтому русские солдаты вручную (без техники), легко и непринужденно прорубили в скале тоннель.

Императорский (царский, гунибский) тоннель - длина 103 метра, высота 1,5 (на входе) - 8 метров, ширина 3-6 метров, год постройки 1867.

11. Сейчас тоннель кроме туристов используют лишь коровы.

12. И судя по тому, что идти по нему "очень мягко", коровы тут проходят ежедневно. Им так ближе.

13. С другой стороны.

14. Вид на долину Аварское Койсу.

15. Нам туда спускаться. Сперва до того гребня посередине, а затем ниже.

16. Уклон местами более 45 градусов. Тропа очень скользкая и достаточно опасная. По фото непонятно, но это так. Я вас уверяю.

17. На этом участке пути я очень всех задерживал, делая каждый шаг на характере (ноги тряслись от напряжения). Но ближе к середине спуска приспособился и начал идти наравне со всеми.

Если будете следовать этим маршрутом, поверьте - никогда в дождь или сразу после него! Костей не соберете.

18. После спуска предстоит еще пройти пару сотен метров вот по этому гребню, что учитывая дрожащие коленки тоже совсем непросто. И затем продолжить движение вниз к реке.

19. Для понимания откуда мы спускались. С самой верхотуры.

20. Привал. Перед гребнем лучше перекурить! Ибо там тропинка крайне узкая. Шаг влево - шаг вправо и...

21. Как можно видеть, не только мне спуск дался нелегко.

22. После обеда в горах солнце очень контрастное. Половина в тени - другая ярко освещена.

23. Место нашей второй ночевки. Рядом небольшой водопад.

24. На обед Макс приготовил нам томатный суп с карпаччо из курицы и тыквенными семечками.

25. А на ужин гречневую кашу с ветчиной и бутербродами.

26. Темнеет в горах быстро, а спать ложиться еще рано. Чаёк и истории, которых у нас богато за жизнь накопилось.

27. Заключительный пеший день. Сегодня надо спуститься к реке Квартах и пройти по ней до Карадахской теснины.

28. И снова гребень. Не такой крутой как вчера, но все же.

29. "Ничейный" крупный рогатый.

30. Кусты облепихи.

31. Вокруг луга, плодовые сады..

32. Деревни без единого жителя (кто коров доит??)

33. Заросли барбариса.

34. По такой пересеченной местности шагать тоже нелегко. Но уже все-таки.

35. Последний привал перед заключительным штурмом.

36. Река Квартах. Тут она еще мелкая и совсем безопасная.

37. Но чуть ниже начинается жесть!

38. И воды становится больше, и камни крупнее.

39. А последний спуск к теснине вообще можно преодолеть только на попе и без рюкзака.

40. И вот мы наконец на месте!

41. Макс варит на газу обед: том-ям по-дагестански. Хотел написать, с бараниной и курдюком, но нет - с сушеными креветками и тайской пастой.

Про теснину:

Карадахская теснина является действующим памятником природы регионального значения, ее называют «воротами чудес». В расщелинах на недоступной человеку высоте устраивают гнезда дикие пчелы. Два столетия назад смельчаки добывали их мед, о чем сегодня напоминают ветхие мостики.

Много лет воды речки Квартах размывали известняковую породу, и кажущиеся неприступными скалы не выдержали этой силы. Постепенно вода рассекала камень, и в итоге образовалось живописное ущелье, которое и называется Карадахской тесниной. Сейчас между скалистыми выступами проходит русло горной речки, она выглядит крохотной и трудно вообразить, что ее воды смогли так размыть известняковую породу.

Однако после обильного дождя уровень вод может подняться на 3-4 метра, и сила потока становится сокрушительной — он подхватывает огромные камни и толкает их. Потом вода отступает, валуны остаются там, где их бросила река, но о мощи водного потока обязательно надо помнить, планируя путешествие в ущелье — если ожидается сильный дождь, безопаснее перенести знакомство с уникальным природным коридором.

Теснина представляет собой ущелье протяженностью почти полкилометра и шириной максимум 5 м, с обеих сторон возвышаются каменные стены высотой до 170 м. Поскольку местами теснина сужается до пары метров, даже в полдень кое-где в ней царит полумрак. За это аварцы прозвали это место «Бецъкварили» — в переводе значащее «темное ущелье» или «слепое ущелье».

42. Пока мы ели, с другой стороны ущелья пришли туристы.

43. Так втекает Квартах в теснину. Казалось бы! Однако далее начинаешь понимать ЧТО тут может случиться в ливень.

44. Уровень воды в непогоду поднимается мгновенно.

45. Что можно хорошо наблюдать по застрявшим под куполом огромным валунам.

46. А спрятаться тут негде абсолютно.

47. И если вас вдруг все-таки непогода здесь застанет, то выход один - бросать все и бежать во весь дух в противоположную сторону, на выход.

48. Где некоторое время назад были построены навесные мосты для удобства ходьбы и экстренных ситуаций.

49. Потом мы прошли по трассе 5 километров до аула Карадах.

50. Остановились на ночлег вот в этом замечательном доме.

51. Сходили в душ, переоделись, перебрали рюкзаки..

52. И хозяйка позвала нас на ужин.

53. Зелень с грядки.

54. Тушеная деревенская курица с молодой картошкой.

55. Компот из абрикосов с вишней и парное молоко. Я выдул не менее литра. Очень по такому соскучился.

56. Обстановка простая. Везде очень чисто и повсюду ковры. А спали мы на мягком как младенцы.

57. Утром крепко позавтракали. Я еще литр молока выпил впрок.

58. И начали грузится в такси. Затем экскурсия по Махачкале, вкусный обед и в Москву.

МИРА вам, здоровья и счастья!

пс. кроме моих снимков в статье использованы фото попутчиков - Николая, Антона и Макса