Через Ульяновск текут две реки: великая и мощная Волга и её младшая сестра с таким же характером — Свияга. Мосты в городе являются основными транспортными артериями.
Минаевский мост через Свиягу в Ульяновске построили 6 ноября 1955 года.
Тогда, конечно, транспорта было меньше, и пешеходов тоже. О велосипедистах никто и не думал. Каким был мост? Простым и прямым. По нему ездили не только автомобили, но и трамвай. Пешеходных переходов не было, так уж получилось. Поэтому люди часто переходили с одной стороны моста на другую прямо по дороге.
В 2021 году власти приняли решение о необходимости реконструкции моста. Планы были амбициозными: внедрение новейших технологий, создание кольцевых развязок, подземных пешеходных переходов и отдельных велодорожек. Была составлена смета, согласно которой общая стоимость работ должна была достичь почти 2,7 млрд рублей, при этом основная часть финансирования поступала из федерального бюджета. Завершение проекта планировалось к 2023 году, с крайним сроком для региона — 2024 год.
Однако реализация проекта шла крайне медленно и плохо. За ходом реконструкции моста следил весь город, поскольку работы напоминали скорее фильм ужасов о конце света. Особенно выделялись мостостроители, которые стали символом проблем. Жители регулярно выражали недовольство и делились в социальных сетях информацией о том, что никаких работ не проводится, а мост просто закрыт.
Кульминацией ситуации стало событие 20 сентября 2024 года, когда обрушились балки на реконструируемом мосту. Выяснилось, что подрядчик решил сэкономить, используя старые балки, которые были изготовлены по высоким стандартам в советское время. Однако нарушение технологических процессов при установке балок привело к их обрушению на теплотрассу под мостом. Эта новость широко обсуждалась в СМИ.
Как вы думаете, что-то изменилось после этого? Нет. Работы по реконструкции моста шли медленно, с нарушением всех процессов и сроков. При этом первоначальная сумма реконструкции выросла до 3,1 миллиарда рублей.
23 октября 2025 года состоялось торжественное открытие моста с фейерверками и музыкальным сопровождением. Однако в завершение церемонии было объявлено, что движение по мосту осуществляется в тестовом режиме. Это означает, что мост открыт для проезда, но работы на объекте продолжаются.
В настоящее время на мосту проводятся финальные работы, такие как установка лестниц, переустройство инженерных сетей, монтаж освещения на кольцевой развязке, оборудование остановок возле Ульяновского государственного университета, благоустройство территории и демонтаж строительной площадки.
Возникает вопрос: почему мост был открыт, если работы ещё не завершены? Люди могут свободно передвигаться по мосту, машины ездят, но при этом на объекте видны рабочие и строительная техника. Создаётся впечатление, что открытие моста было проведено формально, для отчётности.
Если работы действительно завершены, то это может привести к прекращению финансирования из федерального бюджета. Однако возникает вопрос, за счёт каких средств будут доделываться оставшиеся работы.
По словам местных жителей, ситуация на мосту ухудшилась по сравнению с предыдущим состоянием.
Я как пешеход оценила только масштабность работ. Предлагаю посмотреть фото с места событий :