#ПроверкаНедели
🧊 Многие считают, что утеплитель радиатора нужен только при –40 °C. Но даже при –20 °C он играет важную роль — и не только в том, чтобы мотор быстрее прогрелся.
Вот что реально даёт утеплитель — проверено на КАМАЗ-6520 и Volvo FH12:
1️⃣ Быстрый прогрев двигателя
📍 Без утеплителя температура держится 60–70 °C, мотор не выходит на рабочий режим, солярка густеет, масло не успевает разогреться.
2️⃣ Экономия топлива
📍 Тёплый двигатель — меньше впрысков. Расход падает на 3–7 % в зависимости от маршрута и загрузки.
3️⃣ Стабильная работа печки
📍 На трассе воздух встречный, холодный — радиатор переохлаждается. В итоге в кабине холодно, особенно на DAF и Уралах.
4️⃣ Защита от грязи и соли
📍 Утеплитель прикрывает радиатор от наледи, реагентов и пыли, продлевая срок службы сот.
💡 Совет: ставьте плотный утеплитель с вентиляционными клапанами — он не мешает циркуляции и помогает держать рабочую температуру даже при лёгких морозах.
#ЗапчастиЯкутск #Truck #Truck14 #ЗимнийСовет #КАМАЗ #Volvo #DAF #Урал
