Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Uralweb.ru

В Екатеринбурге «Гортранс» оставил кондукторов при сокращении без положенных по закону выплат

«Гортранс» Екатеринбурга решил сэкономить на законной процедуре сокращения кондукторов. Теперь транспортное предприятие ждет судебное разбирательство, узнал Telegram-канал Ural Mash. Как рассказала Ural Mash одна из бывших сотрудниц «Гортранса», обратившихся с иском в суд, кондукторов массово уволили в августе. Подвижные единицы оборудовали терминалами. Под сокращение попали больше сотни человек. «Первые слухи ходили ещё весной, но начальство успокаивало: всех переведут в контролёры. По факту ставок на всех (ожидаемо) не хватило. Женщинам без образования и опыта предложили стать механиками или санитарками. Те отказались — тогда им велели писать заявления по собственному», — пишет Telegram-канал. Не сразу, но люди поняли, что их должны были уволить по соглашению сторон, выплатив зарплату вперед за два месяца. Несколько бывших сотрудников «Гортранса» уже подали иск в суд. В комментариях под постом один из читателей Ural Mash высказал сомнение в «оптимизации» в виде сокращения кондукторов

«Гортранс» Екатеринбурга решил сэкономить на законной процедуре сокращения кондукторов. Теперь транспортное предприятие ждет судебное разбирательство, узнал Telegram-канал Ural Mash.

Как рассказала Ural Mash одна из бывших сотрудниц «Гортранса», обратившихся с иском в суд, кондукторов массово уволили в августе. Подвижные единицы оборудовали терминалами.

Под сокращение попали больше сотни человек.

«Первые слухи ходили ещё весной, но начальство успокаивало: всех переведут в контролёры. По факту ставок на всех (ожидаемо) не хватило. Женщинам без образования и опыта предложили стать механиками или санитарками. Те отказались — тогда им велели писать заявления по собственному», — пишет Telegram-канал.

Не сразу, но люди поняли, что их должны были уволить по соглашению сторон, выплатив зарплату вперед за два месяца. Несколько бывших сотрудников «Гортранса» уже подали иск в суд.

В комментариях под постом один из читателей Ural Mash высказал сомнение в «оптимизации» в виде сокращения кондукторов.

«Многие люди перестали платить, особенно за пару остановок. Ну и из не так очевидного:

— кондуктор в салоне был типа модератором, представителем государства, мини-властью, имеющей некое право разруливать конфликты между пассажирами. Теперь они представлены сами себе и это еще аукнется — кондукторы не пускали откровенных бомжей — с позиции хозяина салона. Кто теперь это будет делать? — отсюда, в том числе, детишки, которые стали вылазить в форточки/на крыши, при кондукторе они все-таки стеснялись (немного)",

— перечислил пользователь «овраги», про которые могли «забыть» рационализаторы.