На первый взгляд — всё просто:
дешевле значит выгоднее.
Но в промышленности и перевозках “дешевле” почти всегда значит опаснее.
Каждая подделка, каждая “копия оригинала” — это не просто фальшивая деталь.
Это цепная реакция, которая разрушает рынок, подрывает репутацию компаний
и однажды может стоить кому-то жизни.
🧩 С чего всё начинается
Подделки всегда начинают одинаково:
на рынке появляется “тот же самый” товар — только в два раза дешевле.
Корпус похож, цвет похож, логотип будто тот же.
Продавец говорит: “Да это то же самое, просто без упаковки.”
А дальше — чудеса инженерии:
- пенал трескается на морозе,
- упор гнётся при первой нагрузке,
- огнетушитель не срабатывает,
- кронштейн ломается под собственным весом.
Выглядит похоже, но внутри — мусор.
🏭 Как подделки убивают рынок
Когда “левые” изделия выходят на рынок, они ломают экономику качества.
Производитель, который делает по стандарту ISO и ДОПОГ,
вынужден конкурировать не с другими заводами,
а с теми, кто льёт пластик в гараже и ставит фейковый логотип.
- Настоящее изделие проходит испытания, сертификацию, контроль.
- Подделка — только маркетинговую наклейку.
И когда клиент выбирает “то же самое, но дешевле”,
он голосует рублём против качества.
Каждый “сэкономленный” комплект = минус одно честное производство.
💥 Когда экономия превращается в катастрофу
Инженеры Partex рассказывали случай с партнёром:
на одной базе в мороз −25°C лопнуло сразу 12 упоров “копий”.
Прицепы стояли под уклоном, два из них покатились —
повредили цистерну и блокировали площадку на сутки.
Ущерб — больше 400 000 рублей.
А началось всё с “зачем платить за логотип?”
⚙️ Чем подделку видно без микроскопа
Оригинальные изделия Partex невозможно спутать с подделкой, если знать, куда смотреть:
- Маркировка.
- У Partex она не наклейка, а отливка на корпусе.
- Пластик.
- Заводской — матовый и плотный. Подделка — блестящая и ломкая.
- Шов.
- У оригинала — ровный, без заусенцев. У копий — грубый, с пузырями.
- Цвет.
- Настоящий Partex имеет фирменный оттенок, определяемый спектром.
- Сертификаты.
- Без них любой “оригинал” — просто игрушка.
Инспектора ДОПОГ замечают подделку с 10 метров.
И если находят хотя бы одну — весь комплект считается недействительным.
🧯 Почему подделка — не просто риск, а угроза
Когда ломается “левый” упор — страдает водитель.
Когда срабатывает поддельный огнетушитель — страдает техника.
Когда выгорает репутация компании — страдает бизнес.
И самое страшное: подделка почти никогда не ломается на складе.
Она ломается в рейсе.
Когда уже поздно что-то менять.
💬 Мнение с завода
“Мы видим, как часто клиенты возвращаются после первой поломки.
Приносят копию и спрашивают: ‘Почему она треснула?’
А мы просто показываем нашу форму литья — и разница становится очевидна,”
— рассказывают специалисты Partex.
Partex не просто производит детали —
он формирует стандарты честного рынка.
🧠 Почему борьба с подделками — дело каждого
Каждая компания, которая выбирает оригинальные изделия,
не просто защищает себя — она сохраняет сам рынок.
Если сегодня закрыть глаза на фейки,
завтра их станет в два раза больше,
а послезавтра — исчезнут производители,
которые реально отвечают за качество.
💡 Итого
Подделка — это не просто “левый” товар.
Это инфекция, которая разрушает систему безопасности.
Покупая оригинал, ты защищаешь не только рейс и груз,
но и репутацию всей отрасли.
Partex — делает не просто детали.
Он делает доверие, которое стоит дороже любой экономии.