Плановое повышение утильсбора: что ждет авторынок России в 2026 году

На рынке автомобилей ожидается двухэтапное удорожание транспорта. Ранее мы сообщали о том, что Минпромторг России предложил перенести срок вступления в силу новых правил расчета утилизационного сбора на автомобили с 1 ноября на 1 декабря 2025 года. Также уточнялось, что согласно планируемым поправкам, методика расчета утильсбора для легковых автомобилей категории М1 будет привязана к мощности двигателя транспортного средства. Эти сведения остаются «в силе». Второй рубеж планируется преодолеть 1 января 2026 года в связи с плановой индексацией коэффициентов.

С 1 ноября введен новый порядок расчета утильсбора для импортных автомобилей с мощностью свыше 160 л.с. С 1 декабря 2025 года физические лица начнут платить по тем же правилам, что и компании‐импортеры при ввозе легковых машин на территорию России.

Как платят сейчас (до 1 декабря 2025 года)

Сумма утилизационного сбора для конкретного автомобиля определяется умножением «базовой ставки» на правительственный коэффициент. Новая методика значительно увеличивает коэффициенты в зависимости от мощности и рабочего объема двигателя.

Ключевые моменты:

– для машин младше трех лет с объемом двигателя до 1 000 см³, но мощностью более 160 л.с. коэффициент поднимается до 12,8. Минимальный платеж при таком раскладе приравнивается к 256 000 рублям (для моторной группы до 190 л.с.). Для аналогичных автомобилей старше трех лет коэффициент составит 23,7, что дает платеж 474 000 рублей;

– для двигателей мощнее 190 л.с. и объема 1 000–2 000 см³ коэффициент увеличивается до 37,5 для машин до трех лет и до 62,2 для старших – минимальные платежи при этом составят 750 000 и 1 244 000 рублей соответственно;

– для авто до трех лет с двигателями 2 000-3 000 см³ коэффициент приравняют к 96,11, а для старших – 144. Минимальные суммы в таком случае составят 1 922 200 и 2 880 000 рублей;

– для автомобилей с объемом свыше 3 000 см³ новые правила сохраняют прежние коэффициенты: 107,67 для новых и 164,84 для машин старше трех лет. Возможны исключения для авто с мощностью ниже 160 л.с., но такие модели практически отсутствуют на рынке.

Индексация с 1 января 2026 года

В правительственном постановлении № 1255 предусмотрена поэтапная индексация утилизационного сбора для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и ряда дорожно‐строительных машин. Следующий шаг этой индексации вступает в силу 1 января 2026 года — коэффициенты снова вырастут, что дополнительно увеличит платежи. Для многих моделей авто это означает дополнительный рост утилизационного сбора в диапазоне 10–20% по сравнению с декабрьскими тарифами 2025 года.