Друзья, сегодня появилась новость о том, что Минфин предложил не ограничивать применение патентной системы налогообложения (ПСН) для грузоперевозчиков.
На первый взгляд — вроде бы позитив. Но у меня на это своё мнение.
Патент в перевозках — это неравные условия конкуренции.
ИП на патенте платит фиксированную сумму в год и освобождается от уплаты налога на прибыль, НДС, налога на имущество и прочих обязательных платежей.
То есть по факту у него нет ни УСН, ни полноценной бухгалтерии, ни реального контроля.
Платишь один раз в год и свободен.
Дальше — всё просто: наличку снял, с водителями рассчитался, налогооблагаемая база занижается, и цены можно ставить ниже.
В итоге крупные компании, которые работают «вбелую», с официальными выплатами и налогами, становятся неконкурентоспособными.
Мы часто слышим, что рынок занижают экспедиторы,
но если честно, рынок занижают не они, а ИП на патенте, которые могут позволить себе демпинг за счёт минимальной налоговой нагрузки.
А экспедиторы уже работают с ними, всем выгодно.
Я понимаю, что патент помогает выживать мелким перевозчикам — особенно в регионах.
Но если мы хотим здоровый рынок, то условия должны быть хотя бы примерно одинаковыми.
Как вы считаете, стоит ли сохранять патент для грузоперевозок, или пора переходить к единому правилу игры для всех?
