Всем привет, друзья. Похоже даже условно хорошие времена на российском автомобильном рынке подходят к своему логическому завершению. И даже таким именитым китайским брендам, как Geely, приходится оптимизировать свой модельный ряд.
Линейка Geely в нашей стране сократилась сразу на две модели. Они уже пропали с официального сайта марки и больше не вернуться. Давайте разбираться, что это за модели.
Первым под сокращение попал седан Geely Emgrand в комплектации с механической коробкой передач. И это серьёзный удар, так как данный автомобиль был одним из самых доступных в своём сегменте.
Да, Geely Emgrand ещё можно будет официально приобрести с АКПП, но придётся выложить практически на 200 000 рублей больше, что очень чувствительно в данном бюджете.
Geely Emgrand - бюджетный седан C-класса. Он построен на модульной платформе BMA, той самой, на которой Geely делает компактные и среднеразмерные машины с упором на управляемость и безопасность.
Подвеска у Emgrand простая, но рабочая: спереди стойки McPherson, сзади полузависимая пружинная балка. Дисковые тормоза спереди вентилируемые, сзади обычные диски.
Габариты у седана достаточно солидные: длина около 4 638 мм, ширина 1 822 мм, высота 1 460 мм, колёсная база 2 650 мм. Дорожный просвет - 151 мм, для городской эксплуатации этого более чем достаточно.
Масса в снаряжённом состоянии около 1 325 кг, полная до 1 655 кг, а в салоне спокойно помещаются пять человек. Багажник в стандартной конфигурации держит примерно 500 литров, что удобно для поездок с семьёй, хотя, к слову, задние сиденья полностью не складываются, поэтому объём грузового отсека не увеличивается кардинально.
Под капотом стоит атмосферный бензиновый 1,5‑литровый мотор с четырьмя цилиндрами, мощностью 122 л. с. и крутящим моментом 152 Н·м. С ним работает теперь только шестиступенчатый автомат с гидротрансформатором, привод передний. Пятиступенчатая механика россиянам больше недоступна.
Теперь купить новый Geely Emgrand с АКПП можно только от 2 393 990 до 2 663 990 рублей в зависимости от комплектации. Напоминаю, что машина с МКПП стоила от 2 180 000 рублей.
Но более болезненным ударом стал уход с российского рынка кроссовера Geely Coolray. Эта модель долгое время была самой популярной в нашей стране. Но китайцы решили убрать кроссовер вовсе.
Компания решила сделать ставку на более свежий и современный, но в тоже время и более дорогостоящий Geely Cityray. Так что опять, как и в случае с Emgrand, от ухода пострадал самый неплатежеспособный слой населения.
Coolray I - это субкомпактный кроссовер, стильный и динамичный, построенный на платформе BMA. Подвеска у рестайлингового Coolray традиционная, но эффективная: спереди независимая стойка McPherson, сзади полузависимая балка. Баланс между комфортом и управляемостью выдержан отлично, машина уверенно держит дорогу, не кренится и комфортно проходит неровности.
Габариты кроссовера компактные, но салон просторный: длина 4 380 мм, ширина 1 810 мм, высота 1 615 мм, колёсная база 2 600 мм. Дорожный просвет 180 мм - для города и лёгких загородных маршрутов этого достаточно. Снаряжённая масса - около 1 432 кг, полная - 1732 кг, а в салоне комфортно размещаются пять человек. Багажник небольшой - 330 литров.
Под капотом установлен турбированный бензиновый мотор объёмом 1,5 л, трёхцилиндровый с прямым впрыском. Его мощность около 147 л. с., крутящий момент 270 Н·м, коробка - семиступенчатый преселективный «робот» 7DCT, привод передний.
Разгон до сотни - примерно 8,1 секунды, максимальная скорость около 195 км/ч, а расход топлива в среднем 6,1 литра на 100 км. В повседневной эксплуатации мотор отзывчивый, ускорение плавное и комфортное, что делает Coolray очень «живым» в городском потоке.
У дилеров ещё есть остатки Geely Coolray, поэтому прямо сейчас кроссовер можно купить за 2 767 000 - 3 139 000 рублей в зависимости от комплектации без учёта скидок.
Напоминаю, что Geely Cityray стоит от 2 849 990 до 3 254 190 рублей.
Как считаете, серьёзные потери для нашего рынка или не очень?
Советую прочитать:
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!