Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Логистические проблемы продолжают сдерживать развитие лесной промышленности

По словам коммерческого директора группы компаний «ВЛП» Анатолия Щербакова, за последний год лесопромышленный бизнес не смог продвинуться в решении ключевых логистических проблем и продолжает ощущать их негативное влияние. Об этом он заявил на конференции «Рынок лесосырья и продукции деревообработки – 2025». Эксперт подчеркнул, что без государственного вмешательства в регулирование логистики лесопромышленный комплекс (ЛПК) рискует потерять конкурентоспособность на мировом рынке. Среди наиболее острых проблем отрасли Щербаков выделил: По его словам, эти факторы усиливают нагрузку на предприятия, работающие в условиях сокращающегося спроса и растущих издержек. В качестве мер по оптимизации логистики лесопромышленники предлагают: Однако реализация этих инициатив, отмечает спикер, может быть затруднена из-за нового тарифного регулирования со стороны РЖД и отмены патентных льгот для перевозчиков. По оценке группы «ВЛП», решение логистических вопросов для ЛПК перестало быть технической задач
Оглавление

По словам коммерческого директора группы компаний «ВЛП» Анатолия Щербакова, за последний год лесопромышленный бизнес не смог продвинуться в решении ключевых логистических проблем и продолжает ощущать их негативное влияние. Об этом он заявил на конференции «Рынок лесосырья и продукции деревообработки – 2025».

Эксперт подчеркнул, что без государственного вмешательства в регулирование логистики лесопромышленный комплекс (ЛПК) рискует потерять конкурентоспособность на мировом рынке.

Основные барьеры для ЛПК

Среди наиболее острых проблем отрасли Щербаков выделил:

  • непредсказуемость железнодорожных квот;
  • неэффективную систему распределения субсидий, основанную на порядке обращения, а не на экономических показателях;
  • рост тарифов на перевозку;
  • ограничения на экспорт в Китай, которые осложняют сбыт продукции.

По его словам, эти факторы усиливают нагрузку на предприятия, работающие в условиях сокращающегося спроса и растущих издержек.

Возможные решения

В качестве мер по оптимизации логистики лесопромышленники предлагают:

  • повышение загрузки вагонов и контейнеров;
  • введение маршрутизации поставок для сокращения простоев;
  • строительство собственных терминалов и перегрузочных комплексов.

Однако реализация этих инициатив, отмечает спикер, может быть затруднена из-за нового тарифного регулирования со стороны РЖД и отмены патентных льгот для перевозчиков.

Логистика становится стратегическим фактором

По оценке группы «ВЛП», решение логистических вопросов для ЛПК перестало быть технической задачей и превратилось в стратегический приоритет, от которого напрямую зависит устойчивость отрасли.

Без системных изменений в транспортной политике, считают эксперты,
лесопромышленный комплекс не сможет восстановить экспортные объёмы и сохранить рентабельность производства.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Интересна тема? Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260