Есть такие суда, о которых очень хочется рассказать, увидев их хотя бы один раз. Лично для МорфлоСПб таким судном безусловно является грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев», построенный корабелами Амурского судостроительного завода ОСК по проекту CNF11CPD, разработанному специалистами конструкторского бюро ОСК «Вымпел».
Отдельно отметим герб РФ в носовой части судна. Как говорится, виден издалека!
Можно сказать, что здесь все сложилось, как и планировалось. В настоящее время паром работает на линии Ванино — Холмск, надежно обеспечивая перевозку необходимого груза. Достаточно сказать, что «Александр Деев» имеет неограниченный район плавания. Соответственно, вне зависимости от погодных условий судно является надежным связующим звеном между Сахалином и материковой частью России. Это самое лучшее доказательство реализации отечественными специалистами таких проектов на практике.
Можно сказать, продумано все, включая название судна, которое носит имя бывшего директора АСЗ, Героя Социалистического Труда Александра Тимофеевича Деева (1918—1992). Он родился 27 ноября 1918 года в селе Болдырево Тверской губернии, родом из самой обычной крестьянской семьи. Тонкости корабельного дела постигал в Дальневосточном политехническом институте имени В.В. Куйбышева, прошел непростой путь от помощника строителя до гендиректора предприятия. В общем, он всего добился благодаря своему упорству, организаторскому таланту, пользовался большим уважением среди коллектива, сделав предприятие одним из ведущих в стране. Уместно отметить, что именно при нем был освоен выпуск атомных подводных лодок для Тихоокеанского флота. Так что название парома именем такого выдающегося человека, столько сделавшего для отечественного кораблестроения, выглядит вполне логичным. Пожалуй, лучше и не придумаешь.
«Александр Деев» непосредственно предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, а также всех видов автомобилей, включая грузовые автосоставы, различной колесной техники и контейнеров на ролл-трейлерах, рефконтейнеров, с кормовой и бортовой схемой грузообработки для автотранспорта. Паром оборудован двумя грузовыми палубами и рассчитан на принятие до 200 пассажиров. Скорость полного хода — 18 узлов.
«Александр Деев» отличает маневренность, усиленный ледовый класс Arc5, столь необходимый для работы в сложных ледовых условиях. Ледопроходимость при осадке 7 м — не менее 3 узлов в ровном сплошном льду толщиной 1 м и 6-8 узлов во льду толщиной до 80 см.
Закладка парома состоялась в июне 2017 года, спуск на воду – в августе 2019 года. 6 сентября 2022 года Президент РФ Владимир Путин дал старт поднятию флага на судне.
В свой первый рабочий рейс из Холмска в порт Ванино «Александр Деев» вышел 1 сентября 2023 года. Тогда на борту судна было 32 грузовых машины грузоподъемностью от 10 до 25 тонн и 14 легковых автомобилей. Все прошло в штатном режиме.
Хороший, просто отличный современный паром под флагом России, созданный специалистами отечественной школы кораблестроения.
Основные характеристики: длина наибольшая – 131,00 м; ширина габаритная – 20,32 м; дедвейт при осадке по летнюю ГВЛ – ок. 4829 т; скорость хода/экономического хода – 18/12 уз.; дальность плавания экономическим ходом – 1500 миль; автономность – 4 сут.; экипаж и обслуживающий персонал – 35 чел.
Энергетическая установка: главные двигатели, шт. х кВт – 4х4000; валогенератор, шт. х кВт – 2х2000; вспомогательный дизель-генератор, шт. х кВт – 2х1140; аварийный дизель-генератор, шт. х кВт – 1х414.
Фото от ОСК специально для МорфлотСПб.
Материал представлен в рамках проекта МорфлотСПб «СДЕЛАНО В РОССИИ». Он посвящён продукции, создающейся на отечественных предприятиях, связанных с судоходством, деятельности судоходных компаний:
vk.com/wall-205320342_9436
Размещение материалов осуществляется на регулярной основе на платформах МорфлотСПб в социальных сетях:
Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей:
МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur
МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901
МорфлотСПб Дзен канал: dzen.ru/morflot
МорфлотСПб Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
АО «ОСК» — крупнейшая судостроительная компания России.
Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация» создано 21 марта 2007 года в соответствии с указом президента России В. В. Путина № 394.
В корпорацию входит более 60 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных, приборостроительных и машиностроительных предприятий, на базе которых консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Предприятия ОСК работают во всех крупных портово-транспортных узлах страны: от Калининграда до Владивостока, от Мурманска до Астрахани. На них трудятся более 120 тысяч человек.