Новое исследование показало, что электромобили действительно оправдывают свой «зелёный» имидж. Всего через два года эксплуатации они начинают оставлять меньший углеродный след, чем автомобили с бензиновыми двигателями.
К соответствующему выводу пришли учёные из Университета Дьюка при поддержке Albemarle Corporation. Компания занимается производством химических материалов для аккумуляторов.
На этапе производства электромобили выделяют примерно на 30% больше CO₂, чем машины с ДВС, в основном из-за добычи лития и сборки батарей. Но после выхода на дорогу ситуация быстро меняется. За первые два года эксплуатации электромобиль компенсирует этот «углеродный долг» и дальше производит значительно меньше выбросов.
По расчётам, уже к 2030 году каждый дополнительный киловатт-час ёмкости аккумулятора электромобиля будет снижать выбросы CO₂ на 220 кг, а к 2050-му этот параметр уменьшится до 127 кг. За весь жизненный цикл вред, наносимый окружающей среде бензиновыми машинами, оценивается в 2–3,5 раза выше, чем у электромобилей.