Найти в Дзене
Мотор на Колесах

АВТОВАЗ удивил мир: LADA с двигателем на ядерной тяге

Тольятти снова в центре внимания — в Научно-техническом центре АВТОВАЗа представили то, что, казалось, возможно только в фантастике: первый в мире серийный легковой автомобиль с ядерным двигателем. Новинку нарекли по-русски гордо и с характером — LADA «Ядрён». По словам представителей завода, это — настоящая революция в автопроме. «Наша разработка на голову превосходит все, что ездит на бензине или электричестве. Она надёжна, экологична и, самое главное, доступна обычным гражданам», — уверенно заявил главный научный сотрудник НТЦ «АВТОВАЗ» Дмитрий Бондаревич. Звучит амбициозно. А теперь внимание: мощность двигателя — всего 69 лошадиных сил. Но именно это, как поясняют инженеры, и делает проект по-настоящему народным. Ведь владельцу не придётся платить транспортный налог — мелочь, а приятно. Если верить планам компании, серийное производство «Ядрёна» начнётся в начале 2026 года. Базовая версия обойдётся покупателям в 5 миллионов рублей, а за роскошь вроде автоматической коробки передач,
Оглавление

Тольятти снова в центре внимания — в Научно-техническом центре АВТОВАЗа представили то, что, казалось, возможно только в фантастике: первый в мире серийный легковой автомобиль с ядерным двигателем. Новинку нарекли по-русски гордо и с характером — LADA «Ядрён».

По словам представителей завода, это — настоящая революция в автопроме. «Наша разработка на голову превосходит все, что ездит на бензине или электричестве. Она надёжна, экологична и, самое главное, доступна обычным гражданам», — уверенно заявил главный научный сотрудник НТЦ «АВТОВАЗ» Дмитрий Бондаревич.

Звучит амбициозно. А теперь внимание: мощность двигателя — всего 69 лошадиных сил. Но именно это, как поясняют инженеры, и делает проект по-настоящему народным. Ведь владельцу не придётся платить транспортный налог — мелочь, а приятно.

Серия стартует уже скоро

Если верить планам компании, серийное производство «Ядрёна» начнётся в начале 2026 года. Базовая версия обойдётся покупателям в 5 миллионов рублей, а за роскошь вроде автоматической коробки передач, электростеклоподъёмников и подогрева заднего стекла придётся доплатить ещё пару миллионов.

Покупателям обещают поистине революционное удобство: ядерное топливо менять нужно будет раз в десять лет. Ни тебе заправок, ни зарядных станций — сел и поехал хоть в Магадан, хоть на Марс.

Безопасность превыше всего

Разработчики уверяют: переживать за радиоактивные утечки не стоит. Двигатель спроектирован так, что при аварии цепная реакция мгновенно останавливается, а сам блок остаётся герметичным. Даже если машину уронить с моста или подвергнуть удару молнии, водитель отделается разве что испуганным видом, а не светящимися ушами.

-2

И немного о философии проекта

«Ядрён», как утверждают в пресс-службе, — не просто автомобиль, а символ новой эпохи. В эпоху, когда электромобили становятся скучными, а бензин дорожает быстрее, чем шаурма на вокзале, АВТОВАЗ решил идти своим путём. Русский ядерный путь.

Так что скоро на дорогах, возможно, появится новая фраза: «Осторожно, впереди радиоактивная LADA».

🤣 Важно: данная статья носит исключительно развлекательный характер и является шуткой. Все описанные технологии, модели и заявления — вымышлены.

Уважаемые читатели! Если интересуетесь саморазвитием, ознакомьтесь с этими книгами:

Медитация и аффирмации для начинающих. Здоровье и успех — Инга Бергман | Литрес
Самопрокачка. Как перепрошить себя новыми привычками — Максвелл Кларк | Литрес
Как развить интуицию. Теория и практика — Инга Бергман | Литрес