Так, как в нашем регионе температура стала стремиться к нулевым значениям, я на упреждение выполнил комплекс мероприятий для беспроблемной эксплуатации автомобиля в холодный период:
1. Заменил омывающую жидкость на незамерзайку, залил то что было в гараже с прошлого сезона жижа не плохая — главное, что не замерзала, но есть подозрения, что из-за нее разъело кожаные перчатки.
2. Обработал стекла антидождем и резинки дверей силиконом, люк недавно мне смазали на ТО (скрипел на кочках собака, не особо помогло).
3. И конечно сезонная смена колёс, благо для этого есть все необходимое комплект зимней резины на дисках, а вот приличный домкрат и гайковерт позаимствовал у соседа по гаражу
с хорошим инструментом эта процедура куда приятней и выполняется гораздо быстрее. Добавлю не большой отзыв про диски и резину по опыту эксплуатации в прошлом сезоне, итак:
— резина NORDMAN 8 SUV является компромиссным решением на фоне заоблачных цен на премиальные шины; по шумности чудес от нее ждать не стоит гудит прилично + шипы издают звуки кошки, шаркающей когтями по твердому полу, после летней штатной гити как буд-то едешь на троллейбусе, в защиту скажу, что бывает резина пошумнее, да и арки у дарги в плане шумоизоляции слабоваты; сцепление с дорогой у данной шины приличное как на сухом асфальте, так и на заснеженной дороге, но естественно до уровня крайних мишки и хаккапелиты не дотягивает ощутимо, но при этом гораздо интересней китайских брендов и бюджетных решений от пирелли и йокогамы, с курсоустойчивостью все хорошо; по прочности показали себя очень достойно за весь зимний сезон не одного шипа не вылетело при том, что была поездка около 1200 км Сызрань-Ставрополь в температурном режиме 0 — +10 и резкие ускорения я тоже люблю; сама резина достаточно мягкая и при установке отбалансировалась хорошо, вообщем для среднеценового сегмента норм — пойдет.
— диски SKAD "Валенсия" проявили себя с положительной стороны с ЛКП все хорошо, с балансировкой тоже не было проблем внешний вид как по мне довольно не плох, но при переобувке собачьих лап заметил на центральной пластиковой заглушке потертости и подумал надо бы их обновить.
После смены колес съездил в магазин и выходя из авто обнаружил отсутствие на заднем левом колесе этого самого облезлого пластикового колпака, сглазил короче, пришлось тут же заказать новые (с родных колес не подходят их диаметр больше, ещё хочу похвалить китайцев за наличие на штатных колпаках стопорного кольца), взял вот такие с черепами:
так, что теперь мой авто можно идентифицировать.
Колеса накачал до 2.3, в процессе движения греются и БК показывает 2.5, по мере снижения окружающей температуры воздуха будет норм.
Дополнительно сделал мини ревизию тормозной системы напомню на пробеге 12500 поменял вкруг диски с колодками из-за биения, ох уж сколько было порицаний от умников и забавно по прошествии полугода большинство из них также меняли тормоза🤣. Итак за 13000 км накатанных на ДЗК только положительные впечатления, состояние тормозов на фото:
Всем мир!
Пробег: 26 000 км
Не забывайте подписаться на канал!